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奔馳S級(jí)是一款大型豪華轎車，于2014年完成最后一次換代，今年推出了最新的中期改款車型。有媒體從美國汽車媒體Motor 1獲悉，梅賽德斯奔馳全新一代S級(jí)轎車已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)工作，新車的路測(cè)諜照曝光。全新S級(jí)將搭載第三級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，可使駕駛員解放雙手...

日前，根據(jù)外媒信息：全新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車（W223）在海外路試諜照被曝光。據(jù)悉，諜照車輛為全新一代S級(jí)的早期底盤測(cè)試用車，新車將于2020年才能正式發(fā)布。值得一提的是，現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車（W222中期改款）在今年4月才剛剛發(fā)布。 全新...

日前，有海外媒體拍攝到一組疑似為2020款奔馳S級(jí)車型的路試諜照，諜照車雖套殼現(xiàn)款S級(jí)，但細(xì)節(jié)處已經(jīng)開始進(jìn)行調(diào)整。據(jù)外媒預(yù)測(cè)，新車將于2020年亮相，并于2021年上市。 外觀方面：諜照車套用了現(xiàn)款奔馳S級(jí)的外殼，但車輛的輪拱位置較現(xiàn)款車型相比變得更...

這一周的車市，因國慶節(jié)的到來變得異常熱鬧，各車企都想搶在長假到來之前推出新產(chǎn)品與大家見面，如：北京現(xiàn)代瑞納，不足5萬的售價(jià)，折服了大批圍觀群眾。斯巴魯XV，出色的安全系統(tǒng)，為大家駕駛出行提供了保障。奔馳S級(jí)，全方位的升級(jí)更新，讓其在行政座...

我們都知道在頂級(jí)豪華行政級(jí)轎車的市場(chǎng)中，奔馳S級(jí)和寶馬7系可謂是世間公認(rèn)的一對(duì)老對(duì)手了。作為各自品牌的旗艦車型，他們的表現(xiàn)決定了誰的造車技藝更高一籌。兩款車先后都推出了新款車型，那這一輪的論戰(zhàn)誰更略勝一籌呢？ 昨天，新款奔馳S級(jí)正式上市，...

當(dāng)年，現(xiàn)售款奔馳S級(jí)發(fā)布的時(shí)候可謂是驚艷了全世界，它的出現(xiàn)再一次定義了豪華的概念，也重新制定了豪華D級(jí)車市場(chǎng)的游戲規(guī)則，成為了同級(jí)別車型難以逾越的“龍門”，而在當(dāng)寶馬7系和奧迪A8摩拳擦掌準(zhǔn)備奮起直追的時(shí)候，它又給了昔日老對(duì)手們一個(gè)下馬威...

在汽車市場(chǎng)中，每個(gè)級(jí)別都有一款無可比擬的車型，比如哈弗H6、朗逸、漢蘭達(dá)、奔馳S級(jí)等等。他們的銷量總是拔得頭籌，無論別人怎么追趕，都無法與他們匹敵。其中，奔馳S級(jí)又可以算是這些銷冠車型中的王者，它的推出讓所有豪華品牌都“聞風(fēng)喪膽”。在這一...

今年上海車展前夕，奔馳發(fā)布了新一代S級(jí)轎車，作為中期改款車型，技術(shù)上的提升可謂是這款旗艦的最大亮點(diǎn)，它不僅引入了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，更是對(duì)不少科技配置進(jìn)行了豐富和提升。 有媒體從梅賽德斯-奔馳內(nèi)部人士了解到，新一代奔馳S500車型將在年內(nèi)上市，...

第一代S級(jí)于1951年問世，歷經(jīng)66年S級(jí)在全球的整車銷量已經(jīng)超過400萬輛，成為豪華大型轎車領(lǐng)域名副其實(shí)的引領(lǐng)者。9月19日，在新一代S級(jí)的上市現(xiàn)場(chǎng)，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁段建軍用“三個(gè)引領(lǐng)”重新定義S級(jí)轎車，“以創(chuàng)新理念引領(lǐng)...

2017年9月19日，新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車以引領(lǐng)天下之勢(shì)于北京正式上市，此次奔馳S級(jí)共推出4款車型，分別為S320L、S350L、 S450L、S450L 4MATIC，廠商建議零售價(jià)為93.8-131.8萬元。同時(shí)，先期上市的還有新一代梅賽德斯-邁巴赫S450 4MATIC，廠商建議...