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除了插電式混動動力車型成立iPerformance子品牌外，寶馬還將計劃擴大其純電動車型陣容，在現(xiàn)有車型打造純電動版本無疑是最成熟的辦法。據(jù)外媒報道稱，寶馬3系純電動車型將于今年9月發(fā)布，新車續(xù)航里程將超過400公里。 可能年內(nèi)我們就能見到電動3系了 盡...

有雪佛蘭Bolt便已經(jīng)夠受了，寶馬雪上加霜。 根據(jù)德國媒體最新消息，寶馬集團計劃今年9月推出3系轎車的純電動版，旨在同特斯拉Model 3展開競爭。 在9月份法蘭克福車展上，寶馬3系純電動轎車將首次公開亮相。在搭載了先進電驅(qū)動技術(shù)之后，寶馬3系電動車續(xù)...

隨著汽車市場競爭越來越激烈，各大品牌都在價格戰(zhàn)里越陷越深，豪華品牌也不例外，現(xiàn)在很多入門級豪華車的價位已經(jīng)下探到30萬水平，吸引到許多關(guān)注中級車的消費者。 入門級車型曾被一些媒體和消費者戲稱為乞丐版，這對于那些經(jīng)濟型小車來說還是比較合適...

隨著生活水平的不斷提高，小伙伴們升級換車的需求也逐漸顯現(xiàn)了出來。車主們對動力、空間、外形及可靠性都已經(jīng)有了基礎(chǔ)的認知，往往在第二輛車上彰顯個性的需求尤為突出。 動力強勁、后驅(qū)、五座、駕馭靈活、不失穩(wěn)重且三廂還要有B格！這是很多小伙伴對這...

2003年華晨寶馬有限公司在中國注冊成立，開始全面推進生產(chǎn)、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)和營銷的本土化，國產(chǎn)車型的陣容由最初的1款擴充至現(xiàn)在5款車型。寶馬5系Li作為首款國產(chǎn)車型，6月23日正式迎來第三代長軸距車型的上市，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德...

30、40萬級別的中型車市場一直都是各大豪華品牌的必爭之地。以前是奧迪A4L穩(wěn)坐頭把交椅，現(xiàn)在是寶馬3系獨領(lǐng)風(fēng)騷，奔馳C級也一直緊跟其后，還有凱迪拉克ATS-L這些后起之秀。近日，這些車型都有不小的優(yōu)惠力度。{~splitpage~}

在歐洲基本家家必備的旅行車，在國內(nèi)就像一個沒有開辟的“新大陸”一樣。旅行車既有轎車的舒適，也有相當(dāng)大的行李空間，外形也相當(dāng)?shù)姆€(wěn)重，有成熟的魅力。因此，隨著國內(nèi)消費者物質(zhì)生活水平的提高，節(jié)假日帶著家人，開著旅行車，一起出門遠行，也將成為...

有關(guān)全新一代3系的消息層出不窮，近日，海外媒體在紐博格林再次捕捉到了全新一代寶馬3系的測試諜照。新一代3系車身代號G20，取代現(xiàn)有F30系列，新車預(yù)計將于2018年面世，其長軸距版車型預(yù)計2019年上半年在華晨寶馬投產(chǎn)。 從曝光的諜照來看，測試車仍舊身...

據(jù)美國汽車媒體Motor16月10日報道，為應(yīng)對來自阿爾法·羅密歐Giulia等新增對手的競爭，寶馬工程師致力于研發(fā)新款3系。據(jù)悉，新車重量將會減輕，功率提高，同時還將新增M340i和M340d款型。 新3系將基于5系和7系旗艦的CLAR平臺。車身大量采用鋁制，以及少...

3系完美繼承了寶馬的運動基因，曾憑借出色的動力表現(xiàn)與操控特性，在豪華B級車中確立了運動型轎車的標(biāo)桿。近日，有媒體從美國媒體motor1獲得一套全新一代寶馬3系的路試諜照圖，新車有望于2018年發(fā)布。下一代寶馬3系將基于CLAR平臺打造，車身減重達40公斤...