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近幾個(gè)月來(lái)，雷克薩斯品牌在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量可謂屢創(chuàng)佳績(jī)，其中新一代ES車(chē)型的功勞更是舉足輕重。除了頗為驚艷的外觀設(shè)計(jì)，借助全新GA-K平臺(tái)，新車(chē)在駕駛感受與技術(shù)儲(chǔ)備等諸多方面得以全面升級(jí)，而其售價(jià)區(qū)間卻與前作基本保持一致，換言之，產(chǎn)品力層面的大幅...

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》10月25日?qǐng)?bào)道，豐田10月24日在日本上市了高檔品牌“雷克薩斯”的新款轎車(chē)“ES”。該車(chē)型是此前在北美和中國(guó)等地銷(xiāo)售的全球戰(zhàn)略車(chē)，在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投入尚屬首次。內(nèi)外裝提升了高檔感，同時(shí)在一部分車(chē)型上配備作為量產(chǎn)車(chē)首開(kāi)先河的無(wú)側(cè)...

其實(shí)買(mǎi)車(chē)就是一件讓人糾結(jié)到崩潰的事情，從價(jià)格、需求、類(lèi)型細(xì)化到具體車(chē)型，再接著是選裝或者車(chē)身顏色等等選擇，漫漫購(gòu)車(chē)之路中的每一步都舉棋不定。 其中有這么一個(gè)問(wèn)題，當(dāng)手中的預(yù)算能買(mǎi)到低級(jí)車(chē)的高配車(chē)型時(shí)，回頭一望，發(fā)現(xiàn)這價(jià)格也可以買(mǎi)高級(jí)車(chē)...

ES上市以來(lái)，關(guān)注度一直很高。作為一款日本原裝進(jìn)口車(chē)型，ES一直都以高品質(zhì)著稱(chēng)。不少想買(mǎi)豪車(chē)的朋友都會(huì)拿ES與A4L好好對(duì)比一番，兩款車(chē)都是走豪華路線，確實(shí)能讓不少人糾結(jié)。今天教授就拿這兩款車(chē)給大家講講。 ES的入門(mén)動(dòng)力是一副2.0L+6AT的組合，最大...

辦公室的同事最近買(mǎi)了新手機(jī)，而懂哥在做汽車(chē)編輯之余對(duì)數(shù)碼產(chǎn)品也很感興趣，一問(wèn)才直到現(xiàn)在手機(jī)的運(yùn)存和內(nèi)存都是6+64GB起步了，遙想起讀高中時(shí)，當(dāng)時(shí)雙核CPU+1G運(yùn)存+8G內(nèi)存都是頂配了，放到現(xiàn)在連乞丐版都算不上。 而在汽車(chē)行業(yè)，乞丐版大多數(shù)拉低入門(mén)...

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，豐田已經(jīng)確定在中國(guó)本土化生產(chǎn)雷克薩斯品牌車(chē)型?！八械臏?zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，只是等待相關(guān)管理人員的就位”——豐田汽車(chē)內(nèi)部人士向路透社表示。而雷克薩斯主力車(chē)型——ES也將在廣汽豐田投產(chǎn)。該車(chē)國(guó)產(chǎn)后將不再適用于進(jìn)口車(chē)稅率，售價(jià)...

人到中年身不由己，很多人覺(jué)得人到中年的標(biāo)志就是30歲，確實(shí)，人一旦到了30歲，就少了很多銳氣，做事的時(shí)候也需要考慮更多的方面，就連買(mǎi)車(chē)也要權(quán)衡利弊，如果你也是到了30歲，而且想要讓人看得起，就要買(mǎi)以下這幾款車(chē)型了。 凱迪拉克XTS 凱迪拉克XTS應(yīng)...

30幾歲以后，也是人到中年的時(shí)候，買(mǎi)車(chē)就應(yīng)該多考慮細(xì)節(jié)了。畢竟買(mǎi)一款什么樣的車(chē)，確實(shí)代表了不一樣的生活狀態(tài)。雖然說(shuō)人厲害，開(kāi)個(gè)桑塔納都照樣有人拉車(chē)門(mén)，但買(mǎi)個(gè)合適的車(chē)確實(shí)很重要。今天特意為大家介紹幾款車(chē)，不但有面子，最重要的是也非常舒服。...

BBA的轎車(chē)搶走了中國(guó)絕大多數(shù)中大型車(chē)的市場(chǎng)，不管是從品牌力還是從產(chǎn)品本身而言，他們的優(yōu)勢(shì)確實(shí)非常顯著。不過(guò)這并不意味著其他的車(chē)型就不好，在這樣一個(gè)多元化市場(chǎng)中，就算是小眾的車(chē)型也同樣擁有獨(dú)立的受眾人群。下面就為大家推薦一下在市場(chǎng)上廣受...

如果拿30多萬(wàn)買(mǎi)一輛轎車(chē)，很多人都會(huì)考慮豪華品牌，因?yàn)樗麄冇懈哳佒低庥^以及相對(duì)較高的品牌的附加值，但是也有一些人，他們不追求高調(diào)，不追求一線豪華品牌，而是選擇一些相對(duì)比較小眾的二線豪華車(chē)型，比如說(shuō)雷克薩斯ES就是他們的首選。 其實(shí)雷克薩斯E...