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5月15日，2026款零跑C10正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為12.28-14.28萬元，全系共推出5款配置車型，其中包括兩款增程版和三款純電版。在延續(xù)了現(xiàn)款車型優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，新車在外觀配色、內(nèi)飾配置、動(dòng)力系統(tǒng)及智能駕駛方面均有所升級(jí)，同時(shí)高配車型還配備了激光雷...

5月15日，2026款零跑C10正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為12.28萬-14.28萬元。 作為聚焦年輕家庭用戶的全球化車型，新車基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)續(xù)航、駕控、智能、設(shè)計(jì)四大維度升級(jí)，將800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)輔助駕駛等高端配置下沉至14萬級(jí)市場(chǎng)。...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，2026款零跑C10將于5月中旬正式上市。新車計(jì)劃自5月10日起開始陸續(xù)到店，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.98-14.98萬元。此外，官方還將提供7項(xiàng)預(yù)訂權(quán)益，包括質(zhì)保禮、金融禮、選裝基金等。 外觀方面，新車的整體變化并不明顯，主要是新增露...

2025上海車展開展前夕，我們提前來到零跑展臺(tái)，實(shí)拍到了多款新車，包括C01、C10、C11等在售主力車型，這一波新車亮相展現(xiàn)了零跑在智能化和新能源領(lǐng)域持續(xù)加碼的態(tài)度。 定位中大型轎車的零跑C01延續(xù)了現(xiàn)款的整體設(shè)計(jì)語言，前臉采用了極具辨識(shí)度的貫穿式...

快科技4月2日消息，零跑汽車宣布零跑C10累計(jì)交付突破10萬臺(tái)，3月交付超1.2萬臺(tái)。 此外，官方宣布即刻下定可享至高立省51680元。 零跑C10定位中型SUV，是基于全新LEAP3.0架構(gòu)打造的首款車型，提供純電版和增程版可選。 純電版為單電機(jī)后驅(qū)，最大功率231...

2月18日，零跑汽車正式宣布，英格蘭足球傳奇球星邁克爾·詹姆斯·歐文（Michael James Owen）成為零跑C10在英國的首位車主。 歐文，這位被譽(yù)為“追風(fēng)少年”的足球天才，曾效力于利物浦、皇家馬德里、曼聯(lián)等頂級(jí)俱樂部，并在2001年榮獲歐洲金球獎(jiǎng)。他的職...

我們從相關(guān)渠道獲悉，零跑 C10增程版將于今年上半年在澳大利亞上市。據(jù)了解，目前緊湊純電版零跑C10已在澳大利亞銷售，隨著增程版的加入，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者將具有更多元的購車選擇。 外觀方面，增程版車型在外觀和內(nèi)飾上基本與純電版一致，最大的區(qū)別就是搭載...

如今，越來越多的家庭用戶想要購買一輛性價(jià)比高的新能源車型，作為日常通勤代步來使用，他們既要空間大又要實(shí)用性強(qiáng)，所以首當(dāng)其沖的便是新能源SUV車型，但純電車型目前多多少少的會(huì)有續(xù)航焦慮問題，于是很多消費(fèi)者將目光瞄向了插電式混動(dòng)車型，包括增...

近日，網(wǎng)絡(luò)曝光了零跑C10在意大利Balocco測(cè)試中心的路試諜照。零跑C10是零跑汽車首款全球車型，后續(xù)將在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷售。 這次曝光的零跑C10是沒有帶激光雷達(dá)的版本，目測(cè)其外觀造型與國內(nèi)銷售的版本并無太大的區(qū)別，預(yù)計(jì)歐洲版的零跑C10將在底盤調(diào)教...

如今高階智能駕駛越來越普及，尤其是高速NOA功能，以往一般只出現(xiàn)在30萬元以上且配備了激光雷達(dá)的高端車型上。然而現(xiàn)在，成本更低的純視覺技術(shù)也越來越成熟，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出越來越多支持高速NOA的車型，部分車型的價(jià)格甚至還不到15萬元。今天我們就來看一...