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隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，如今的中國(guó)汽車(chē)已經(jīng)到了可以與合資品牌掰手腕的時(shí)候。于此同時(shí)，隨著中國(guó)品牌汽車(chē)的逐漸成長(zhǎng)，以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)需求和理念的不同，對(duì)于汽車(chē)智能化要求也更加嚴(yán)苛。 不過(guò)，話(huà)說(shuō)回來(lái)，雖然如今新能源車(chē)型發(fā)展非常迅...

回顧上周的上市新車(chē)，江鈴福特領(lǐng)睿、吉利星越L混動(dòng)版、華晨寶馬i3以及首次國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的華晨寶馬X5等重磅車(chē)型紛紛上市，作為全新車(chē)型，它們都有著各自的亮點(diǎn)，綜合實(shí)力不容小覷。同時(shí)還有像是新款一汽豐田亞洲龍、全新一代上汽大眾凌渡L等改款車(chē)型，進(jìn)一步...

3月30日，吉利旗下星越L雷神Hi·X混動(dòng)版正式上市，本次上市共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.17-18.37萬(wàn)元。在購(gòu)車(chē)政策方面，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)者可享受4.5年或12萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、5年或15萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保、36期0息金融補(bǔ)貼、至高6000元置換補(bǔ)貼以及至高1500...

日前，編輯從吉利汽車(chē)官方獲悉，旗下星越L雷神Hi·X混動(dòng)版將于今日（3月30日）正式上市，此前，新車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂通道，預(yù)售價(jià)格為17.37萬(wàn)元，預(yù)訂金額為1999元。 外觀(guān)上，新車(chē)沿用了新款星越L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型較為方正，同時(shí)，平直的線(xiàn)條也勾勒出魁...

縱觀(guān)當(dāng)下15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，在暢銷(xiāo)車(chē)型中自主品牌已占據(jù)了市場(chǎng)的半壁江山，實(shí)力印證了“中國(guó)力量”正以破竹之勢(shì)強(qiáng)勢(shì)崛起。無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新的硬性指標(biāo)，還是對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把控，自主品牌都在趕超合資的路上取得了肉眼可見(jiàn)的成果。 其中，最具代表性的...

本輪的油價(jià)漲幅真的可以用“肉疼”來(lái)形容了。相比此前的小打小鬧，本輪漲價(jià)確實(shí)演繹了一幅“狼來(lái)了”。油價(jià)的波動(dòng)無(wú)法掌控，但油耗的高低卻可以掌握。開(kāi)車(chē)技術(shù)、路況擁堵都很重要。但更重要的我認(rèn)為來(lái)自技術(shù)層面，不以失去動(dòng)力和駕乘感同時(shí)，擁有更低的...

日前，有國(guó)內(nèi)媒體在經(jīng)銷(xiāo)商處拍攝到了吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版車(chē)型。新車(chē)是現(xiàn)款星越L的油電混動(dòng)版，同時(shí)也是吉利全面開(kāi)始電氣化和智能化的首款車(chē)型，新車(chē)僅有1款Super迅車(chē)型，此前公布預(yù)售價(jià)為17.37萬(wàn)元。 外觀(guān)方面，新車(chē)是基于現(xiàn)款星越L燃油版打造...

如今，“華流才是頂流”這一觀(guān)念則更加深入人心。究其原因，有人說(shuō)是潮流走向的更迭、國(guó)潮文化的爆紅，而筆者以為更離不開(kāi)中國(guó)科技實(shí)力的強(qiáng)勢(shì)崛起。 正如當(dāng)下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，以哈弗品牌和吉利為代表的自主品牌正振翅高飛，而兩大品牌的旗艦車(chē)型哈弗神...

近些年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭很猛，在某些車(chē)型領(lǐng)域已然壓合資品牌一頭。究其原因，除了技術(shù)實(shí)力的奮起直追，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在懂人心、抓趨勢(shì)等方面更是將“東道主”優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。例如作為中國(guó)SUV市場(chǎng)的開(kāi)拓者和引領(lǐng)者，中國(guó)哈弗便是這方面的佼佼者，總...

在汽車(chē)新能源化的快速發(fā)展下，似乎也就是在近半年中，我們耳熟能詳?shù)膸讉€(gè)自主品牌突然集中發(fā)布了各自的HEV油電混動(dòng)車(chē)型計(jì)劃，他們的技術(shù)路線(xiàn)雖然并不一致，但都有著相當(dāng)不錯(cuò)的成熟度和實(shí)際測(cè)試中頗為高效的能耗表現(xiàn)。作為自主品牌的頭部品牌之一吉利也...