電動的天下 盤點年內(nèi)上市歐系重點SUV
- 又到了一年的年底，各種盤點也如約而至。在前幾天，我的同事張老師對今年日系品牌中全新、換代的重點SUV車型進行了盤點，日系SUV在2021年的重點還是以燃油車型以及混動車型為主，這貌似與目前新能源車型大力發(fā)展的路線背道而馳。不過，今天我們要盤點的...2021-12-27 09:19
ID.6 X純凈長續(xù)航版售價上調(diào)為26.5888萬元
- 日前，上汽大眾官網(wǎng)上調(diào)了旗下ID.6 X Pure+純凈長續(xù)航版的售價，從原補貼后售價 26.4888萬元 調(diào)整為 26.5888萬元，上漲一千元。與此同時，配置進行了升級：輪圈升級20英寸、電動尾門帶虛擬踏板及加入ACC/車道保持功能。 上汽大眾ID.6 X是大眾在國內(nèi)上市...2021-11-15 08:47
漸入佳境 大眾ID.家族9月在華交付量破萬
- 近日，編輯從官方獲悉，大眾汽車旗下ID.家族9月在華交付量達到10,126輛，季度環(huán)比增長272%。自今年6月起，連續(xù)四個月的市場表現(xiàn)都呈現(xiàn)出非常明顯的上升勢頭。 取得亮眼的市場表現(xiàn)自然離不開新產(chǎn)品的加入。其中，一汽-大眾ID.6 CROZZ于7月5號開啟預(yù)售，...2021-10-06 08:55
質(zhì)選車：入局雖晚 大眾ID.6 X能否絕地反擊
- 中國目前已經(jīng)可以算是全球新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模最大的單一市場，截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。除了政策因素之外，很多“新勢力”品牌看到機會紛紛入局，也是成就如今繁榮景象不可或缺的一部分。然而與之...2021-07-27 07:09
ID家族霸屏 上半年合資品牌電動車回顧
- 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源乘用車?yán)塾嬩N量達114萬輛，同比增長217.4%；其中，純電動累計銷量為94.1萬輛，同比增長244.1%。更加值得一提的是，今年上半年我國電動車的新車滲透率達到了9.4%。受益于政策的推動，消費者對于電動車的接受程度...2021-07-20 09:29
重點推薦ID.初見版 上汽大眾ID.6 X購車指南
- 大眾實施電動化的決心以及推進速度的確令人始料未及，在年初剛剛在華投放ID.4系列兩款產(chǎn)品后，又馬不停蹄于年中發(fā)布了ID.6系列產(chǎn)品，首款上市車型確定為上汽大眾ID.6 X，同樣基于模塊化電驅(qū)動MEB平臺打造，定位為中大型純電動SUV，瞄準(zhǔn)的是6座/7座家用S...2021-07-09 07:09
新勢力就是YYDS？那是你還沒見過這些車
- 電動車逐漸普及后，出現(xiàn)了一個有意思的現(xiàn)象：相比傳統(tǒng)車企，消費者顯然更喜歡新勢力推出的電動車。理由很簡單，例如小鵬P7、蔚來ES6等車型在同價位可以給到的配置與服務(wù)更為豐富，帶來的體驗感更好。不過，傳統(tǒng)車企像是一頭剛睡醒的獅子，三電技術(shù)不同...2021-07-06 09:34
貌合神離親兄弟 南北大眾ID.6對比解析
- 論“車海戰(zhàn)術(shù)”，大眾汽車堪稱祖師爺級別的存在，幾乎做到了10-40萬元的無縫覆蓋。大眾品牌通常在細(xì)分市場采用雙車戰(zhàn)略，由上汽大眾和一汽-大眾兩家合資廠投產(chǎn)相似車型，朗逸與寶來、途昂與攬境都是很好的例子。進入電氣化時代，大眾決心將雙車戰(zhàn)略發(fā)揚...2021-07-05 09:30
“新舊”PK ID.6 X與Model Y怎么選？
- 相比2020年，今年國內(nèi)消費者對電動車的接受度更高了，政策導(dǎo)向是一部分原因，另一部分原因則是“舊勢力”傳統(tǒng)車企的奮起直追。這不，隨著上汽大眾ID.6 X的上市，僅在2021年上半年大眾就相繼投放了兩款電動車，而在年底，第三款電動車ID.3也將殺來，這多...2021-06-25 09:32
大就是正義 上汽大眾ID.6 X新能源檔案揭秘
- 對于大眾這個品牌，很多人都存在著一定的誤解。比如，時至今日仍有一些聲音在批評大眾在新能源領(lǐng)域動作太慢。快還是慢，其實是相對的概念，要看跟誰比。和特斯拉、比亞迪比，大眾確實慢一些，畢竟燃油車是基本盤，不可能說放棄就放棄；但是和其他老牌車...2021-06-23 09:39
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