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近日獲悉，作為上汽大眾ID.家族的首款車型，上汽大眾ID.4 X將于3月25日上市交付。此前官方公布的補(bǔ)貼后售價(jià)為19.9888萬元-27.2888萬元。據(jù)悉，定位于純電動(dòng)緊湊型SUV的上汽大眾ID.4 X，根據(jù)車型的不同推出了三個(gè)續(xù)航版本，分別是402km、520km及555km。 ...

近日從官方獲悉，作為上汽大眾ID.家族的首款車型，上汽大眾ID.4 X新增車型勁能四驅(qū)搶鮮版現(xiàn)已上市，補(bǔ)貼后售價(jià)26.8888萬元，NEDC續(xù)航里程520km。據(jù)悉，上汽大眾ID.4 X將于本月底正式交付。 造型方面，ID.4 X采用了封閉式上格柵與貫穿式鍍光前臉的設(shè)計(jì)，...

在新能源汽車?yán)顺钡牟粩嗌郎叵?，如今越來越多的品牌在加速入?chǎng)，像我們熟悉的通用、大眾、現(xiàn)代等等，都有著在該領(lǐng)域的相應(yīng)車型，并且對(duì)這個(gè)全新市場(chǎng)有著不同于燃油車的規(guī)劃與目標(biāo)。毫無疑問，大家都想這場(chǎng)漫長的競(jìng)爭道路中占據(jù)主動(dòng)位置。 拿現(xiàn)代汽車集...

新能源市場(chǎng)比較有意思，在這里，消費(fèi)者選車可能不再按國產(chǎn)、合資還是進(jìn)口分類，而是看你屬于傳統(tǒng)造車企業(yè)還是造車新勢(shì)力。在造車新勢(shì)力陣營中最具代表性的可以說就是Model 3了，在問世以來一直維持著較高的熱度。 而在傳統(tǒng)造車企業(yè)中，大眾汽車在傳統(tǒng)燃...

日前，愛卡汽車通過官方渠道獲悉，大眾汽車將于2021年上半年推出四驅(qū)ID.4 GTX車型。新車可視為ID.4的轎跑版本，在跨界車流行的當(dāng)下，ID.4 GTX依靠著大眾的技術(shù)和品牌影響力，預(yù)計(jì)上市之后會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。 結(jié)合此前的渲染圖，外觀方面新車采用了大...

新能源領(lǐng)域的純電動(dòng)車市場(chǎng)在國內(nèi)政策支持與鼓勵(lì)下，扶搖直上。尤其是一眾自主傳統(tǒng)和新勢(shì)力品牌，全力“ALL IN”純電動(dòng)車，猶如助燃劑一般推動(dòng)著這片市場(chǎng)的發(fā)展。但這種搶占先機(jī)的紅利從去年開始便逐步消失殆盡，各大合資品牌車企開始全面布局新能源市場(chǎng)...

日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾ID.4 X將于本月底正式上市并交付。此前，新車已經(jīng)進(jìn)行了開放實(shí)價(jià)預(yù)售，補(bǔ)貼后售價(jià)19.9888—27.2888萬元。 作為上汽大眾旗下首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品，新車整體采用最新的家族式語言進(jìn)行打造。外觀方面，新車前臉封閉式...

時(shí)下股票券商行業(yè)有個(gè)熱詞叫做“搶賽道”，“搶賽道”顧名思義就是搶奪、爭取時(shí)下最火熱的行業(yè)與動(dòng)向。而目前汽車圈、乃至整個(gè)實(shí)體行業(yè)中最火熱的“黃金賽道”，就數(shù)新能源汽車。而這條黃金賽道中，如今出現(xiàn)了兩支炙手可熱的“白馬股”即上汽大眾的ID.4...

2月18日，國家發(fā)改委價(jià)格司發(fā)布通知，自18日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高275元和265元。這也意味著92號(hào)汽油每升上調(diào)0.21元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.23元。牛年的正月初八，迎來了油價(jià)的“七連漲”。雖說漲價(jià)后92號(hào)汽油每箱油平均多花11元并不是什...

2021年初，大眾汽車集團(tuán)便在國內(nèi)新能源市場(chǎng)投放兩枚重磅炸彈，它們便是南北大眾的ID.4系列車型。與此前的油改電車型不同，基于MEB純電專屬平臺(tái)打造的這兩款車型，不僅擁有更良好的乘坐空間，能耗和續(xù)航表現(xiàn)也更加出眾。雖然兩款車是姊妹車型，但上汽大...