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ET7作為蔚來NT2.0平臺下的首款車型，其底盤調(diào)教在舒適和運(yùn)動之間找到了完美平衡，并且多種模式以及自定義模式廣受好評。不僅相比此前的車型有了十足的進(jìn)步，而且也有了挑戰(zhàn)同級別傳統(tǒng)豪華品牌車型的底氣，在這其中離不開蔚來全棧自研的ICC智能底盤域控...

為什么很多消費(fèi)者不愿意購買純電動汽車？究其原因，無非都是不想被“里程焦慮”所困擾。但隨著電池技術(shù)的不斷革新，現(xiàn)如今超過500km續(xù)航的車型已屢見不鮮，甚至有的車型還能夠達(dá)到700km純電續(xù)航，可以說基本告別了“里程焦慮”。而今天筆者就為大家盤點(diǎn)...

5月13日，蔚來汽車發(fā)布了蔚來ET7價格調(diào)整說明，稱受近期全球原材料價格持續(xù)上漲影響，蔚來將對ET7價格進(jìn)行調(diào)整，具體為ET7全系車型起售價格上調(diào)1萬元。 圖片來源：蔚來汽車 蔚來官網(wǎng)當(dāng)前顯示，整車購買ET7標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價格為44.8萬元，上述價格調(diào)整后，...

3月28日，蔚來智能電動旗艦轎車ET7正式開啟用戶交付，首日交付在蔚來中國總部所在地合肥率先完成。 蔚來方面表示，會按照此前公布的規(guī)則進(jìn)行鎖單、排產(chǎn)、生產(chǎn)和交付，“全新車型生產(chǎn)要經(jīng)歷產(chǎn)量爬坡的階段，同時各地因物流等原因，交付節(jié)奏會略有區(qū)別”...

前兩天我們曾經(jīng)為大家盤點(diǎn)過2022年以來上市的幾款微/小型純電新車，一方面是因為這些車在“漲價潮”當(dāng)中很有可能成為大家的被動選擇，另一方面就是因為這段時間兩種類型的新產(chǎn)品確實比較多，需要我們來幫大家梳理一下各自的特點(diǎn)。 而到了3月底4月初，隨...

4月14日，快科技從蔚來官方獲悉，蔚來旗下首款純電轎車ET7已經(jīng)陸續(xù)開始在北京、蘇州、廣州等地啟動了交付工作。 據(jù)官方公布的信息顯示，自3月5日開啟試駕以來，全國已有80多個城市的用戶近距離體驗了蔚來ET7，試駕訂單的轉(zhuǎn)化率超過預(yù)期，目前全國各城市...

3月28日，智能電動旗艦轎車ET7，在蔚來中國總部所在地合肥率先交付，發(fā)布一年多，終于迎來交付。官方介紹稱，全棧自研的NAD，預(yù)計會在今年四季度逐步分區(qū)域開啟。 自3月5日開啟試駕以來，全國已有80多個城市的用戶近距離體驗了ET7。3月24日，蔚來ET7首...

3月24日，蔚來汽車官方消息，蔚來ET7首批量產(chǎn)車輛在合肥江淮蔚來先進(jìn)制造基地正式下線，并將在3月28日正式開啟交付。官方表示，每臺ET7的制造，都?xì)v經(jīng)沖壓、車身、涂裝、總裝四個車間的生產(chǎn)流程，并經(jīng)歷嚴(yán)苛的多重檢測工藝，最終達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。 作為蔚...

3月3日，蔚來公布了ET7的全球整車測試回顧，整車測試從南緯44度的新西蘭卡德羅納到北緯49度的內(nèi)蒙古牙克石，ET7全球測試橫跨南北半球，從冰天雪地，到酷熱郊野，再到高速環(huán)道、精密艙室，均進(jìn)行了嚴(yán)苛的測試。 日前，蔚來官方微博消息，蔚來ET7將于3月2...

蔚來ET7正式開啟鎖單！蔚來ET7定位中大型旗艦轎車，軸距達(dá)到了3060mm，新車應(yīng)用了蔚來第二代數(shù)字座艙技術(shù)，搭載高通第三代數(shù)字座艙計算平臺。座椅方面，該車前排座椅配備14向電動調(diào)節(jié)功能，其前后排座椅都標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能。 已預(yù)訂用戶 已經(jīng)支...