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日前，有國內(nèi)媒體報道本田全新雅閣將在2017年內(nèi)上市，據(jù)悉新車或搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，并將推出混動版車型。 根據(jù)此前諜照，與思域同平臺打造的全新雅閣在外形上將會借鑒思域的設(shè)計風(fēng)格，采用偏向溜背式設(shè)計的車尾，其車身長度或有輕微減少。 動力...

如今小排量渦輪增壓已經(jīng)成為了主流，由于政策的原因不僅能夠享受購置稅折扣的政策，同時還能節(jié)省燃油，以至于不少更高級別的中級車也開始大量應(yīng)用這一技術(shù)。但渦輪增壓相比傳統(tǒng)自然吸氣真的能在油耗上取得優(yōu)勢嗎？今天教授就拿來雅閣、阿特茲兩款自然吸...

雖然中級車市場上的產(chǎn)品還是那幾款沒有太大的變化，但是，與去年相比，2017年的排位卻發(fā)生了不小的變化。即便是榜首三雄邁騰、帕薩特和雅閣也有了新的演繹，使廣大車迷深刻體會到鐵打的陣營流水的排名的深刻內(nèi)涵。 一、邁騰 新車指導(dǎo)價：18.99-31.69萬 ...

5月24日下午3點，一輛新交付的新雅閣（Accord）銳混動緩緩駛出廣汽本田第一店，開啟了陪伴用戶的全新旅程。而這臺看似平常的雅閣（Accord）卻有不一樣的意義，它正是廣汽本田在中國市場交付的第200萬輛雅閣（Accord）。數(shù)據(jù)顯示，雅閣（Accord）品牌在...

雅閣是本田旗下的一款中型轎車，于1976年上市，迄今已發(fā)布九代車型（中國市場已發(fā)布第九代中期改款車型）。1999年，第六代雅閣正式開啟中國市場，由廣汽本田引入國產(chǎn)，至今已有18年的歷史。網(wǎng)通社從廣汽本田官方獲悉，5月24日下午3點，第200萬輛廣汽本...

雅閣是廣汽本田布局中國市場的首款Honda全球戰(zhàn)略車型，同時也是廣汽本田旗艦車型之一。有媒體從廣汽本田官方獲悉，5月24日，雅閣在中國的終端銷量正式突破200萬輛，成為了首款邁入200萬輛銷售大關(guān)的日系中高級轎車。截至目前，雅閣全球銷量已超過2000萬...

本田雅閣在中國市場一直以穩(wěn)重大氣的形象出現(xiàn)，但銷量相對于巔峰時候一直在下滑，主要還是年輕人不太喜歡，覺得有點老氣。其實很少有人知道，雅閣還有更為運動的兩門版。其實在1985年，第三代雅閣登陸北美市場后，即延伸出現(xiàn)了兩門Coupe車型。而新款雅...

4月，車市一片低迷，其中轎車銷量為836245輛，同比下滑3.9%。細分市場B級車銷量為153637輛，同比下跌0.6%。占據(jù)4月轎車總銷量份額的18.5%，與整體市場下滑走勢近乎一致。 而轎車銷量雖然超過SUV，但增幅卻遠低于SUV，在面對SUV競爭力困乏，并且這種表現(xiàn)...

85年及以后出生的人，都已經(jīng)30歲左右，已經(jīng)出來社會打拼了許多年。工作上需要社交，逢年過節(jié)回去探親。沒有一款大氣的座駕伴隨左右，總感覺缺少些什么。所以即使房子沒有，一款適合的車還是挺有必要的。那如果20萬的預(yù)算，哪些車才能很好的襯托30歲“大...

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，如今汽車市場的風(fēng)向又慢慢發(fā)生了轉(zhuǎn)變，“混動”顯然已經(jīng)慢慢取代了“增壓”成為車市中的熱門詞匯。在響應(yīng)國家政策節(jié)能減排的大環(huán)境下，混動車型也體現(xiàn)出了“環(huán)保標(biāo)簽”，其售價也無不體現(xiàn)著背后的高端形象。因此，購買混動汽車除...