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日前，有媒體從官方了解到，比亞迪在2019年全年銷售新車45.1萬輛。盡管相比去年同期銷量有所下滑，但表現(xiàn)還是優(yōu)于中國品牌整體市場的。值得一提的是，率先應(yīng)用dragon face 2.0設(shè)計(jì)語言的宋pro在第一個(gè)銷售完整月便實(shí)現(xiàn)了銷量破萬。 作為在新能源領(lǐng)域有...

日前，編輯從比亞迪汽車官方獲得了漢EV的預(yù)告圖，新車采用了進(jìn)化后的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語言，整體造型較為優(yōu)雅，并定位于中大型轎車。 從前臉看來，新車采用了全新的Dragon Face設(shè)計(jì)語言，封閉式格柵外加鍍鉻飾條使前臉顯得更加粗壯，彰顯力量感。而大...

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪漢在上海地面交通工具風(fēng)洞中心成功完成風(fēng)洞測試，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233cd。同時(shí)，根據(jù)此前信息顯示，未來比亞迪漢將只推出新能源版本車型（dm和ev），并或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。新車定位...

繼不久前官宣與豐田汽車公司就合資成立純電動(dòng)車研發(fā)公司達(dá)成協(xié)議后，比亞迪近日又爆出了大動(dòng)靜。比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)總監(jiān)易澤民在與有媒體溝通時(shí)談到了接下來的產(chǎn)品規(guī)劃，他表示：比亞迪2020年首先將推出高端車型——漢，包括插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩...

日前，有國內(nèi)媒體獲悉，比亞迪漢將于2020年6月份上市，新車定位中大型轎車，采用四門轎跑式車身設(shè)計(jì)，同時(shí)，比亞迪漢未來只推出新能源版本車型，其中包括DM版本和EV純電版本。 外觀方面，從此前諜照來看，新車將繼續(xù)采用比亞迪Dragon Face家族設(shè)計(jì)語言...

日前，記者從相關(guān)渠道獲取了一組比亞迪旗下全新中大型轎車--漢的測試諜照。新車預(yù)計(jì)可能會(huì)采用2.0T+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率有望達(dá)到476馬力。 透過諜照來看，雖然該車被厚重的偽裝所包裹，但依舊不難看出車身整體造型延續(xù)了比亞迪Dragon Fa...

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組比亞迪全新中型車比亞迪漢的最新測試諜照。新車采用溜背造型設(shè)計(jì)，或?qū)⑻峁┤加桶妗⒉咫娀靹?dòng)版以及純電動(dòng)版三種動(dòng)力。據(jù)悉，新車有望于明年4月的北京車展正式亮相，隨后在2020年內(nèi)正式上市。 從諜照來看，新車在前臉部分依舊采用...

在上海車展亮相后的比亞迪e-seed gt概念車一直被猜測是比亞迪高端車型‘漢’的原型車。但在日前，比亞迪國際設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲明確表示：“e-seed gt不是漢?！边@是官方首次澄清e(cuò)-seed gt的身份問題，也是官方首次就“漢”這款神秘車...

日前，比亞迪外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲代表比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)回答道：“E-SEED GT不是漢。但E-SEED GT會(huì)影響到比亞迪下一代的車型，代表比亞迪下一代車型設(shè)計(jì)語言的趨勢。” 比亞迪國際設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)在介紹這款車時(shí)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)了它與下一代比亞迪王朝車型之間...

在此前開幕的2019上海車展中，比亞迪E-SEED GT正式亮相。今日，我們從相關(guān)渠道獲悉，該款新車定名為漢，并定位為一款跑車，外觀非?？犰?，并配備了拉風(fēng)的鷗翼門。此外，新車有望2020年正式上市。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 新車的長寬高為4950/1890...