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日前，有媒體獲悉吉利Icon新增車型正式上市，新車共推出三款車型，售價為9.98-10.88萬元。此次新車的推出進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇，同時提升了吉利icon的產(chǎn)品競爭力。 作為新增車型，外觀方面與現(xiàn)款車型保持一致，延續(xù)了ICON概念車的設(shè)計理念，簡潔的...

極光是神秘的、稀有的、美麗的，眾人都追尋著它的美麗?？赡茉谀悴唤?jīng)意抬頭的那一剎那，絢爛的極光就映入你的眼簾，讓你驚艷、令你沉醉。 我們都渴望能見到極光，所以吉利 ICON來到了我們的眼前。 繁雜的馬路上，在車流中穿梭的吉利 ICON 顯得十分耀眼...

7月17日，吉利ICON最具標(biāo)志性車型色I(xiàn)CON灰，獲得彩通色彩研究所（Pantone Color Institute?）權(quán)威認(rèn)證。中國汽車品牌顏色設(shè)計首次獲得世界權(quán)威色彩機(jī)構(gòu)彩通色彩研究所（Pantone Color Institute?）認(rèn)可，除了對吉利汽車色彩開發(fā)實力和價值的肯定，更...

現(xiàn)如今年輕時尚一詞已不再適用于90后身上，眼光敏銳的主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)00后們未來的購買以及接受新鮮事物的能力要更強(qiáng)于現(xiàn)在的90后。因此，主機(jī)廠當(dāng)務(wù)之急就是要給新車貼上更為年輕時尚的標(biāo)簽，來吸引這些潛在消費(fèi)群體的關(guān)注。 個性化時尚SUV在近年來頗受消費(fèi)...

不知從什么時候起，中國人買車時有了一種慣性思維，比如符合多數(shù)人預(yù)算的10-15萬元區(qū)間，通常的選擇都是“買自主SUV或合資轎車”。加上近幾年SUV潮流在國內(nèi)汽車市場盛行，許多自主品牌得到重新煥發(fā)的機(jī)遇，越來越多的SUV車型像雨后春筍般的涌現(xiàn)，不過隨...

直接將概念車量產(chǎn)的吉利icon上市以來一直是話題不斷，人們談?wù)摰慕裹c自然集中在其前衛(wèi)科幻的造型上。面對如今同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的國內(nèi)SUV市場，吉利icon憑借獨特的設(shè)計語言，探索出了全新的細(xì)分領(lǐng)域。在個性化的外表下，吉利icon還有哪些硬核實力？能否從...

吉利icon自去年亮相以來，憑借超前的概念化造型設(shè)計，擁有了相當(dāng)高的關(guān)注度。無獨有偶，長安前不久上市的引力系列首款產(chǎn)品——長安uni-t，同樣是一款設(shè)計大膽的概念化量產(chǎn)車型。那么，這兩款顏值超前又同樣定位為緊湊型suv的車型，誰更值得年輕人買買買...

我們常常聽到身邊的人講，買車就買低配，賣的時候賠的能相對少一點。這句話乍一聽還是有些道理的，因為對于一輛車來說成本最高的無非是三大件，買低配確實能幫助我們省去電子電路等高利潤部件，但事實真的如此嗎？今天我們就以吉利ICON為例，看看對于它...

隨著長安UNI-T于6月21日上市，緊湊型SUV市場的競爭變得愈發(fā)激烈，新車更是直接將矛頭指向了吉利ICON。兩款車型的受眾群體均為年輕人，在15萬元以內(nèi)試圖憑借高顏值、高科技、高性價比打動消費(fèi)者。今天，我們就對這兩款車進(jìn)行對比，看看誰更能贏得消費(fèi)者...

由于在實用性、通過性和車內(nèi)空間方面都有著獨到的優(yōu)勢，SUV車型在國內(nèi)市場上的熱度一直不曾退卻。而擁有一輛大空間高配置的SUV，不僅能給我們的自駕游提供更大的空間，也方便日常通勤，可以說是一舉兩得。這一期小編推薦4款自主品牌中型SUV，為您的購車...