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在成都車展過后，各廠家推出新車的速度明顯放緩。回顧上周，長安CS75 PLUS迎來了年度改款，新車針對外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整，更具攻擊性；來自東風(fēng)風(fēng)神旗下的奕炫MAX也在上周上市，該車是DSMA架構(gòu)打造的首款車型，綜合實(shí)力十分出色。除了上述重磅車型外，還...

第二十四屆成都車展目前正在如火如荼的進(jìn)行中，從9月1日開始一直到9月6日全都是公眾參觀日，想去看新車的朋友抓緊時(shí)間了。當(dāng)然，如果大家對展館、交通、防疫等注意事項(xiàng)不了解，看一下看一下我們此前撰寫的《逛車展不迷路 2021成都車展展位圖解析》文章...

長安CS75 PLUS是目前長安汽車旗下的一款明星產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都對這款車具有濃厚的興趣，近日這款車的2022款車型正式上市了。上市后就面臨如何選擇的問題，今天我們就來看看這款車各個(gè)車型之間的配置差異，并對這輛車進(jìn)行購車推薦，喜歡的朋友不要錯(cuò)過...

8月31日，2022款長安CS75 PLUS正式于國內(nèi)上市。新車為年度改款車型，主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了修飾與調(diào)整，動力方面將繼續(xù)提供藍(lán)鯨1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)。此次上市新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.79-15.49萬元。 外觀方面，新車整體風(fēng)格改動不大，主要針對外...

眾所周知，中國的消費(fèi)者對家用車最為看重的就是車輛尺寸和車內(nèi)空間，不僅大尺寸車身看上去更有氣勢，使用起來確實(shí)也更加實(shí)用，這樣的需求也驅(qū)使著自主品牌相繼推出超越一般A級SUV尺寸的緊湊型SUV，也就是A+級SUV。那么在目前這一級別車型中哪些值得我們...

日前，有媒體通過官方獲悉，2022款長安CS75 PLUS將于8月31日上市。作為中期改款車型，新車外觀主要針對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，并升級了16項(xiàng)配置。 外觀方面，新車的前臉采用了最新家族設(shè)計(jì)，大嘴式的進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)合了點(diǎn)陣式和網(wǎng)狀裝飾，配合兩側(cè)開口巨...

咱們普通人買車首先是追求性價(jià)比，能花A級車的錢買輛B級車，享受這種越級的快感肯定大有人在。同樣也有不少廠家推出越級產(chǎn)品來吸引一大部分消費(fèi)者，今天我們就推薦4款越級SUV，為您的購車計(jì)劃做個(gè)參考。 推薦車型：宋plus 指導(dǎo)價(jià)格：11.58-14.38萬 外觀...

如今車市主力價(jià)格區(qū)間的爭奪已經(jīng)白熱化，無論是升級置換還是剛需首購，10萬出頭的車型仍然極具吸引力，而且很多消費(fèi)者將目光投向了SUV。 以捷途X70 PLUS、長安CS75 PLUS和比亞迪宋Pro為代表的主流中國品牌SUV就很有代表性，除了合理的價(jià)格，其動力、性...

近兩年來，國產(chǎn)SUV的競爭愈演愈烈，近期比較典型的是“PLUS”軍團(tuán)的崛起，顧名思義，但凡后綴帶“PLUS”的車型，那就意味著給到消費(fèi)者的價(jià)值會更多。 在10萬元級的家用SUV市場，捷途X70 PLUS和長安CS75 PLUS兩款車型不僅定位和售價(jià)接近，銷量表現(xiàn)都不錯(cuò)...

近十幾年來伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，生活水平也是不斷的提升。而今的生活中對于品質(zhì)體驗(yàn)的訴求，已超越了對于低價(jià)的訴求。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，以往的性價(jià)比的打法已經(jīng)不再能夠成為市場一錘定音的決勝因素。對于用戶選車，除了外貌之外，還要考慮它的動...