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日前，網(wǎng)通社從廣汽新能源官方獲悉，2020款埃安s將于7月2日正式上市，新車作為小改款車型，在設計和動力方面或與現(xiàn)款車型相同，部分配置或有所調(diào)整。圖為現(xiàn)款埃安s 目前關(guān)于廣汽新能源官方并沒有公布2020款埃安s的詳細信息，但預計新車的外觀和內(nèi)飾會維...

近日獲悉，廣汽新能源新款埃安s（aion s）將于7月2日上市發(fā)售。相比現(xiàn)款車型，新車主要變化來自于配置部分的升級，nedc續(xù)航里程不變，根據(jù)車型的不同分為410km和510km兩個版本。 據(jù)悉，新款埃安s主要變化來自于配置部分的升級，作為年度改款車型，新車...

電動化已經(jīng)成為全球汽車發(fā)展的大趨勢。隨著“雙積分”政策的實施，國內(nèi)的新能源市場正逐漸擴大。越來越多的傳統(tǒng)車企看準了這一趨勢，紛紛布局新能源市場。與燃油車相比，純電動車的優(yōu)勢比較明顯：不限行不搖號、加速能力更強、使用成本更低等。不過部分...

在中國汽車市場銷量持續(xù)下降以及全球經(jīng)濟受疫情沖擊的大背景下，中國面臨的經(jīng)濟壓力巨大，汽車產(chǎn)業(yè)成為促進消費、拉動經(jīng)濟增長的重要支柱之一，國內(nèi)不少地區(qū)紛紛出臺優(yōu)惠及補貼政策，汽車市場中的細分板塊新能源汽車受到的照顧最為明顯，在免征購置稅以...

2020年，注定是不平凡的一年。受疫情影響最顯著的2月，國內(nèi)乘用車零售銷量僅為22.4萬輛，同比去年同期下降81.7%，基本等同于14年前的銷量規(guī)模。相比9.4萬輛的轎車銷量、11.2萬輛的SUV銷量以及1.4萬輛的MPV銷量，顯然SUV市場相對最為堅挺，但在2月轎車銷...

假期走親訪友的沒有一輛汽車真的是有些不太方便，所以想來一定有許多“無車一族”的朋友們暗暗立下Flag：今年一定要買車！但如果你是身在北上廣深的朋友，那購買一輛愛車最大的問題并不是資金，而是“搖搖無期”的搖號啊，所以今天編輯就為大家推薦三款...

2019年，新能源汽車市場從“斷奶期”進入了“后補貼時代”，而今年的新能源行業(yè)將迎來大洗牌，“強者恒強、弱者淘汰”的局面逐步顯現(xiàn)。今天，我們就目前的市場表現(xiàn)，羅列三款擁有超高人氣且十分暢銷的新能源“強者”！ 卡羅拉雙擎E+ 補貼后售價：18.98-...

在這個非常時期，許多人都患上了“接觸恐懼癥”，一旦與陌生人有近距離接觸，馬上心里會冒出 “自己會不會被污染”這類問題。在此期間更高頻次的私家車使用率，導致去到加油站的頻率也變得更高，“加油”這個動作又增加了與觸陌生人接觸頻次，讓許多患...

新冠肺炎疫情的爆發(fā)讓國人經(jīng)歷了一個悠長的假期。經(jīng)此一“疫”，很多家庭都意識到擁有一臺私家車的重要性，持幣待購的小伙伴紛紛將購車計劃提上日程。純電動車憑借無需搖號即買即開的優(yōu)勢，成為剛需消費人群，尤其是限牌城市消費者的購車首選。今天，我...

三月，春暖花開，國內(nèi)車市也迎來了久違的新車扎堆上市。上周車市共上市了17款新車，其中包含了許多重磅新車，諸如新款奧迪Q7、捷達VS7以及哪吒U等車型，同時，伴隨著上市的還有許多新增車型，進一步補充車系。下面請跟隨我一同回顧下它們各自的表現(xiàn)吧。...