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如今，很多人都開始投入到了新能源牌照的排號大軍，除一些主動想要購置純電車型的消費(fèi)者以外，我想大部分人都是厭倦了汽油搖號“聽天由命”的戲碼，被逼無奈才轉(zhuǎn)投到了新能源陣營。至少排隊(duì)聽上去還靠點(diǎn)兒譜，再不濟(jì)也只是時(shí)間問題罷了。對于這部分人群...

隨著社會的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的增長，快節(jié)奏的生活使年輕一代人群，多多少少都會伴有輕微焦慮。特別是在大都市，不僅人口密度大，汽車的保有數(shù)量也十分驚人，因此，每天上班族都會因?yàn)閾矶碌慕煌ǘ械浇乖瓴话?，由此一來，原本憧憬的美好生活，也變得不那么?..

最近一段時(shí)間，國家出臺多條政策助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中新能源補(bǔ)貼和購置稅減免延期獲得了高度關(guān)注。而在地方層面，部分限購城市增加了購車指標(biāo)，進(jìn)一步刺激汽車消費(fèi)。多重政策的接連出臺，對成長中的新能源汽車市場形成了重大利好。入門級電動車深受其...

這一波“新冠”疫情對全世界都打了個(gè)措手不及，不過慶幸國內(nèi)守住了陣線，隨著各地陸續(xù)“清零”，各行各業(yè)已經(jīng)進(jìn)入復(fù)工模式，但不少人都極力避免乘坐公共交通出行，此時(shí)如果選擇一臺純電動小車作為代步工具，顯然更有助于啟動復(fù)工“加速鍵”，例如長城歐...

身在北京這樣的大城市，除了普通汽車指標(biāo)稀缺，就連電動車指標(biāo)現(xiàn)在也變成了寶。前不久，我的一位叔叔意外發(fā)現(xiàn)自己中了電動車指標(biāo)，如獲至寶。因?yàn)榧依锊蝗逼蛙?，所以，他希望增購一輛10萬內(nèi)的電動代步車，僅做市內(nèi)通勤使用，相信和我叔叔一樣，有近距...

昨天因美國疫情影響，nba宣布停賽。我想球星們是很開心的，躺著就能月入百萬美刀了。但老百姓就沒那么輕松，疫情讓大家明白了平時(shí)攢錢、省錢是多么重要，財(cái)富積累也需要平時(shí)一點(diǎn)一滴的精打細(xì)算。包括買車也更是要如此。 要說經(jīng)濟(jì)性最強(qiáng)的車，那還要看電...

面對突如其來的疫情，讓今年的女神節(jié)相比往年有些不一樣，女神們不能盡情的玩耍、盡情的玩樂，大周末也得乖乖的待在家里。節(jié)日“駕”到，我們來看看有哪些個(gè)性時(shí)尚的座駕能夠彰顯出女神的獨(dú)特氣質(zhì)？ smart是德國梅賽德斯-奔馳與手表巨頭瑞士Swatch公司...

作為一個(gè)新能源車的潛在車主，我很慶幸三年前毫不猶豫的將搖號系統(tǒng)中的汽油標(biāo)轉(zhuǎn)為了新能源指標(biāo)。要知道現(xiàn)在新能源指標(biāo)也是一號難求，如果現(xiàn)在申請，最起碼要等8年之后才能中標(biāo)。而本月2月26日我的指標(biāo)就可以落地了，興奮的同時(shí)，如何選擇成為了我比較困...

歐拉r1是長城推出的一款a00級純電動車，上市后憑借討巧的設(shè)計(jì)和出色的續(xù)航能力成為同級中的佼佼者。日前，有媒體從長城官方獲悉，長城汽車攜旗下多款車型亮相第15屆印度德里車展，歐拉r1正是其中之一。 歐拉r1采用了簡約獨(dú)特的造型風(fēng)格，呆萌的設(shè)計(jì)令人...

在剛剛過去的2019年歐拉品牌總計(jì)銷量達(dá)到了近40000臺，12月銷量總計(jì)2653臺，同比大增151.47%。如此良好的市場表現(xiàn)，也讓歐拉在眼下的各大頒獎晚會上，獲得了極高的出場率。坦白講，僅以兩款在售車型就取得這樣的成績并不容易，足以說明兩款產(chǎn)品有其過人...