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日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，大眾途銳phev車型將于今年下半年正式上市。新車將搭載基于2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程達(dá)到1000km。值得一提的是，大眾途銳phev車型取消了空氣懸掛。 外觀方面，采用藍(lán)色涂裝的全新途銳phev與燃油版車型在造型...

大眾途銳phev插電混動(dòng)suv最快將于5月份上市。網(wǎng)上車市從進(jìn)口大眾經(jīng)銷商處了解到，途銳pehv基于2020款途銳入門版而來(lái)，不過(guò)取消了可調(diào)節(jié)高低/軟硬的空氣懸掛?；诖?，途銳phev較途銳入門版不會(huì)有太大的漲價(jià)幅度，預(yù)計(jì)66萬(wàn)元起售。 通過(guò)上述配置圖可以看...

日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了2020款大眾途銳的產(chǎn)品信息。新車相比老款車型配置方面有所升級(jí)，包括增加外觀運(yùn)動(dòng)套件及駕駛輔助等功能。此外，新車外觀和動(dòng)力方面預(yù)計(jì)變化不大，依舊搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。 配置升級(jí)是此次改款大眾途銳的重點(diǎn)，2020款途銳將...

大眾向來(lái)講究低調(diào)，無(wú)論是早年間的輝騰，還是性能車高爾夫R，不通過(guò)細(xì)節(jié)上的分辨還真是與帕薩特、普通版高爾夫難以區(qū)分。But，近期大眾在線上發(fā)布了插電混動(dòng)版途銳R，這回想低調(diào)都不行——實(shí)力不允許??！今天我們就來(lái)看看，這臺(tái)基于途銳打造的性能版本...

日前，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2020年3月27日起召回以下車輛，共計(jì)164輛。 （一）大眾汽車...

2007年大眾曾推出途銳性能版車型——r 50，時(shí)隔13年，大眾基于第三代途銳推出了全新途銳r。近日海外汽車媒體曝光了一組途銳r的實(shí)拍圖。新車搭載3.0t插混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)340kw，并配備4motion四驅(qū)系統(tǒng)，是大眾旗下首款搭載插電混合動(dòng)力的r系...

大眾途銳與奧迪q7和保時(shí)捷卡宴均基于mlb evo平臺(tái)打造，但價(jià)格卻是兩者的近一半，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)終端優(yōu)惠在10萬(wàn)元左右，受到了不少用戶的關(guān)注。近日大眾新款途銳r-line現(xiàn)身海外市場(chǎng)，該版本目前還沒有在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開售。新車外觀在細(xì)節(jié)處融入了運(yùn)動(dòng)化元素，...

提起大眾途銳，可能有很多朋友知道它大眾品牌旗艦suv的身份，它是和輝騰一樣低調(diào)但自帶光環(huán)的車型，從2002年問(wèn)世，途銳家族全球銷量已經(jīng)達(dá)到了一百萬(wàn)臺(tái)。作為出自大眾mlb evo高端平臺(tái)的進(jìn)口suv，途銳在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然標(biāo)定為bba品牌的同級(jí)車型。途銳...

大眾的“R”系列和寶馬的“M”系列、奧迪的“RS”系列以及奔馳的“AMG”系列一樣，代表著品牌內(nèi)的至高性能，同時(shí)也代表著高昂的售價(jià)。不知道你最期待的大眾“R”系列車型是哪款，但今天大眾品牌通過(guò)線上發(fā)布會(huì)的形式向我們介紹了全新的途銳R，這款插電...

大眾途銳r是一款插電混動(dòng)suv，已于3月3日正式發(fā)布。日前，有媒體從大眾官方獲悉，采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的touareg（途銳）即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。其或?qū)⑹沁@款高性能suv，據(jù)悉，該車純電續(xù)航里程為44公里。 新車前臉采用黑色橫幅式格柵，并與兩側(cè)新樣式led...