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新能源車型延續(xù)了2018年的良好勢頭，在今年的前幾個月銷量都有所提升，因此有更多的消費(fèi)者開始選擇新能源車型。如果說預(yù)算在15萬元左右，有哪些比較好的新能源車型可以供消費(fèi)者選擇呢？ 一、比亞迪秦Pro DM 換代后的比亞迪秦最大的改變就是外觀，新款車...

15萬左右是大部分消費(fèi)者買車的選擇，當(dāng)然了對于油耗在意思的朋友自然也不會少，加上政策的影響，混動車型已經(jīng)成為了趨勢，今天小編就給大家介紹兩款價(jià)格低又省油的混動轎車。 博瑞GE 博瑞GE是首款采用48V輕混技術(shù)的上市車型，作為旗艦車型的它依然還是...

電動車發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)不單單是新能源這么簡單了，越來越多的人開始把它們看做是車的一種，而不是一種替代品，而到了這個時(shí)候，新能源汽車的發(fā)展軌跡也會向燃油車靠攏，比如車型的分級，同時(shí)，它們也會真正開始考慮是不是要解決一個出行痛點(diǎn)。 作為電...

這兩日的大風(fēng)，讓我們確切的感受到了什么是飄搖，原本燥熱的天氣，一下子涼爽了不少。在此小編提醒大家，沒事還是少出門的好。本期上市新車中，WEY推出了搭載1.5T發(fā)動機(jī)的 VV5車型，讓其產(chǎn)品不再單一化。東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了全新K3車型，激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)...

日前，有媒體從工信部獲得了新款比亞迪秦的申報(bào)信息。新車采用了飽受好評的全新設(shè)計(jì)語言，不過并沒有像Pro版車型那樣采用了貫穿式尾燈。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 新款比亞迪秦申報(bào)信息曝光； 新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，不過細(xì)節(jié)與秦Pro車型有所...

比亞迪秦Pro EV超能版將于今天（5月16日）下午正式上市，新車在動力和續(xù)航上有了不小的提升。EV600車型的NEDC最大續(xù)航里程可達(dá)520km，新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為19-20萬元。 秦Pro EV超能版將延續(xù)“龍顏”的設(shè)計(jì)語言，和目前在售的秦Pro EV車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)...

國內(nèi)汽車市場在2018年經(jīng)歷了28年以來的首次"寒冬期"，進(jìn)入2019年后，汽車市場并沒有很好的起色，相反新能源汽車卻一直保持高速增長，說起新能源汽車市場，就不得不說說比亞迪，數(shù)據(jù)顯示，在2018年比亞迪取得了52.07萬輛的銷量成績，其中新能...

秦Pro EV是緊湊級純電動轎車，企業(yè)將基于該車打造長續(xù)航版車型——秦Pro EV超能版，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為19-20萬元。有媒體從比亞迪官方獲悉，秦Pro EV超能版將于5月16日上市。新車主要針對續(xù)航進(jìn)行升級，綜合（NEDC）工況續(xù)航達(dá)到520km，較普通版車型提升100...

近日得到消息，比亞迪秦Pro EV600超能版車型將于5月16日上市，據(jù)了解目前新車已經(jīng)到店。新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為19-20萬元?，F(xiàn)款 秦Pro EV500 據(jù)悉，新車的外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型基本保持一致，但其動力、續(xù)航里程以及車內(nèi)配置均有升級。 動力方面，新...

不管您是不是電動車車主，但只要參與到新能源車型的討論中時(shí)，聽到最多的一定是比亞迪，或許會有人問，怎么不是造車新勢力？因?yàn)樗鼈兊慕桓赌芰?shí)在有限。而作為比亞迪的臺柱車型之一，秦Pro EV憑借著超高的顏值與不錯的續(xù)航能力，在收割了一大波“迪粉...