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在2019年以前，說到30到40多萬元區(qū)間的豪華運(yùn)動(dòng)suv，奧迪q5l肯定是當(dāng)仁不讓的排在這個(gè)級(jí)別的前列，無論從品牌、國產(chǎn)化時(shí)間、車型影響力以及用車各方面來看，其表現(xiàn)確實(shí)很突出。不過，2019年5月之后，事情發(fā)生了變化，因?yàn)橐粋€(gè)全新的強(qiáng)勁攪局者上市了，...

前言：生活總是會(huì)遇到很多選擇，有時(shí)候不得不令人糾結(jié)，比如買車。預(yù)算40多萬元，很多青睞德系suv的消費(fèi)者會(huì)自然而然聯(lián)想到途昂，同時(shí)也會(huì)記起奧迪q5l。這兩車雖然分屬不同品牌，但血緣關(guān)系相當(dāng)密切，因此這兩款中大型豪華suv之間注定要有一戰(zhàn)。 動(dòng)力性...

前言：大眾與奧迪不僅有著十分密切的品牌關(guān)系，更隨著時(shí)代變遷和產(chǎn)品不斷升級(jí)更新，常常會(huì)在某個(gè)價(jià)位發(fā)生直接碰撞。比如途昂和奧迪q5l，在30-50萬元區(qū)間，尤其是40萬價(jià)位上，可謂是針尖對(duì)麥芒。接下來，我們將對(duì)這兩款高熱的越級(jí)豪華suv進(jìn)行一番pk，看...

前言：隨著時(shí)間的推移和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，以往遙不可及的中高級(jí)豪華suv不僅逐漸進(jìn)入尋常百姓家庭，更涌現(xiàn)出了不少佼佼者。就拿德系車型而言，一汽-大眾奧迪旗下的奧迪q5l是當(dāng)之無愧的豪華suv代表，而系出一門，上汽大眾在今年5月推出的途昂x，更以旗艦豪華運(yùn)...

在豪華suv領(lǐng)域，奧迪q5以豪華運(yùn)動(dòng)型suv聞名，尤其是發(fā)展到了奧迪q5l時(shí)代，更是全力向著運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域邁進(jìn)。只不過，市場從來都不乏挑戰(zhàn)者，在今年上半年，我們迎來了一款旗艦豪華運(yùn)動(dòng)型suv——途昂x，其不僅有著超高的顏值，還擁有讓人吃驚的性能與黑科技屬...

有媒體獲得了一組奧迪新款q5l的實(shí)拍圖，新車對(duì)外觀做出了小幅調(diào)整，新增了熏黑套件，包括前進(jìn)氣格柵、兩側(cè)進(jìn)氣口、外后視鏡、行李架以及后保險(xiǎn)杠下包圍均進(jìn)行了熏黑處理，整體看上去比現(xiàn)款車型更運(yùn)動(dòng)。由于變化不大，新款q5l預(yù)計(jì)會(huì)跟隨下一個(gè)年款車型推...

2018年年初一汽-大眾奧迪q工廠一期正式建成，該工廠年規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛（二期落成后總產(chǎn)能達(dá)30萬輛），主要投產(chǎn)全新奧迪q5l（已于去年7月上市）以及其衍生車型。我們從一汽-大眾獲悉，奧迪q工廠第二款車型首臺(tái)白車身正式下線，這款代號(hào)為au426/1 cn_kl的...

還有不到一個(gè)月時(shí)間，第一批90后即將奔三。此時(shí)的他們，逐漸告別十幾、二十幾歲的些許叛逆，有了自己的家庭，開始追求更安穩(wěn)的生活，同時(shí)，他們又有了一定的積蓄。那么，對(duì)于他們來說，選擇一款擁有著高性價(jià)比、大空間、足夠舒適度的車，才是當(dāng)下所需，...

在中國消費(fèi)者心目中，豪華品牌BBA是終極目標(biāo)，代表了邁進(jìn)了富足的門檻。而豪華品牌SUV的產(chǎn)品至少要到中型SUV這個(gè)級(jí)別，才能從“面子”和“里子”同時(shí)滿足人們的欲望，才算是真真正正邁進(jìn)了豪車的門檻。北京奔馳GLC和一汽奧迪Q5L都在2019年推出了新款。...

2019年11月25日，2020款?yuàn)W迪q5l正式上市，售價(jià)區(qū)間為38.78-49.80萬元。相比現(xiàn)款車型，2020款?yuàn)W迪q5l主要變化在于配置部分的升級(jí)，并繼續(xù)搭載高低功率版本2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 主要變化在于配置部分的升級(jí)； 繼續(xù)搭載高低功率版本...