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2019年，一汽-大眾大眾品牌將挑戰(zhàn)144.5萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，并密集推出8款新車。日前，有媒體從官方獲悉，在即將開(kāi)幕的2019上海車展上，一汽-大眾大眾品牌將帶來(lái)多款全新產(chǎn)品，其中包括全新一代速騰L、高爾夫·純電及寶來(lái)·純電等。此外，TAYRON探岳、探歌R-L...

2018年6月，一汽-大眾推出了基于MQB平臺(tái)打造的全新寶來(lái)，上市后銷量?jī)H次于速騰與捷達(dá)，成為一汽-大眾主銷車型之一。令人不解的是，今年4月2日，一汽-大眾又再次推出了所謂PQ34平臺(tái)的寶來(lái)傳奇版車型，除平臺(tái)不同外，值得關(guān)注的變化是發(fā)動(dòng)機(jī)也換成了老款E...

日前從一汽大眾官方獲悉，寶來(lái)·傳奇版正式上市，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.88-11.68萬(wàn)元。動(dòng)力上僅提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)款寶來(lái) 據(jù)悉，該車主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整。其中時(shí)尚型配備16英寸輪圈，領(lǐng)先型為17英寸，標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、RKA智能胎壓監(jiān)控...

隨著一汽大眾推出全新一代速騰之后，大眾在中國(guó)市場(chǎng)布局的A級(jí)轎車產(chǎn)品已全部完成更新迭代，可以說(shuō)隨著新一代產(chǎn)品陸續(xù)推向市場(chǎng)之后，面對(duì)再多競(jìng)品的升級(jí)挑戰(zhàn)，大眾的底氣相比以往都要更足。 但如果是朗逸和全新速騰相比較，你會(huì)不會(huì)犯下糾結(jié)癥呢？ 新一...

2018年對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)真的都不算太過(guò)友好，用“寒冬”形容可能有些夸張，但國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了近28年來(lái)銷量首次下滑卻也是不爭(zhēng)的事實(shí)。當(dāng)暴漲繁榮過(guò)后，或許很多人才開(kāi)始逐漸能夠客觀的審視自己以及認(rèn)清市場(chǎng)，如果把私家車定義成簡(jiǎn)單的使用商品，...

國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀可以說(shuō)是魚龍混雜，國(guó)家政策對(duì)于加快電動(dòng)車市場(chǎng)的導(dǎo)入起到了很好地扶持效果，甚至快速催生出了一大批造車新勢(shì)力，它們有的自帶科技屬性，有的沖著資本而來(lái)，但是造車它們真的靠譜嗎？或許更多的消費(fèi)者在觀望，有的也在期待傳統(tǒng)...

3月25日，一汽-大眾高爾夫·純電（e-GOLF）、寶來(lái)·純電（e-BORA）在珠海正式發(fā)布。現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠表示：“2019年一汽-大眾開(kāi)啟新能源元年，推出e-GOLF、e-BORA、邁騰GTE以及探岳GTE四...

自主品牌的崛起，用高配置大空間的絕招，搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當(dāng)然不是，作為二十萬(wàn)以下的合資王者，大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。這不作為緊湊級(jí)的老將“速騰”也完成了全新的換代。除了延續(xù)了美...

我們身邊有這樣一群人，她們明明是二十出頭的九零后，是應(yīng)該剛剛脫離父母獨(dú)自打拼、通過(guò)自己的努力取得回報(bào)、享受自己建立起獨(dú)立空間的年紀(jì)，卻被迫多了個(gè)形影不離，每隔倆小時(shí)就得喂次奶的寶寶，這一群體通常被稱為“辣媽”。單從字面上來(lái)理解辣媽我們...

現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，最受歡迎的莫過(guò)于緊湊型轎車，它擁有著較實(shí)惠的價(jià)格，同樣也能照顧到家用，所以成為了許多家庭的首選對(duì)象。那么十幾萬(wàn)的價(jià)格，到底能買到什么各方面實(shí)力都還不錯(cuò)的緊湊型轎車呢？磚叔為大家“種草”以下這幾款。 磚叔點(diǎn)評(píng)：從2月份接近...