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近幾年國內(nèi)SUV市場可謂是相當(dāng)?shù)幕馃幔m然到了今年整體SUV市場增速有些放緩，但各大車企依舊在布局旗下的SUV陣容。特別在小型和緊湊級SUV這兩個細(xì)分領(lǐng)域，汽車廠商不斷推出主打年輕化的車型，以迎合當(dāng)下國內(nèi)市場的主流審美。像這三款SUV就十分有型，也...

針對日益激烈的市場競爭，近幾個月豐田以及大眾相繼完成了在中小型SUV細(xì)分市場上的布局。豐田首款小型SUV一一C-HR外觀潮衛(wèi)顛覆，其14.48-17.98萬的售價與后來者一汽大眾首款SUV一一探歌正好有較大的重疊，作為兩大主流合資品牌的年輕化新品車型，17萬左...

據(jù)路透社報道，豐田汽車表示，因發(fā)動機(jī)線束存在問題可能引發(fā)火災(zāi)，計劃在日本、北美、歐洲及其他地區(qū)召回約103萬輛汽車，其中包括油電混合動力車普銳斯。 在日本交通部門發(fā)布國內(nèi)召回公告后，豐田表示這些汽車連接混動電力控制單元的線束可能在連接點與...

廣汽豐田C-HR首次亮相是在2018年的北京車展，C-HR是基于豐田的蜂巢設(shè)計理念和TNGA架構(gòu)打造的一款小型SUV，其售價位14.48萬—17.98萬元。在亮相之初就憑借其前衛(wèi)、時尚的造型吸引了很多年輕人的目光。 這臺代號為M20A-FKS的原裝進(jìn)口2.0L發(fā)動機(jī)可輸出126k...

一直以來，自然吸氣發(fā)動機(jī)好像都是家用舒適的代名詞，像搭載2.0L/2.5L發(fā)動機(jī)的奇駿、RAV4都取得了不錯的銷量，但有一部分人，他們不用考慮家用，喜愛自吸，喜愛SUV，卻又對那些“大叔風(fēng)”“油膩男”的車型不感冒，今天，茶哥就給大家介紹幾臺有個性、不...

日前，豐田官方正式宣布，奕澤IZOA/C-HR純電動版將會于2020年正式引入到國內(nèi)市場，以此來配合豐田品牌在華的新能源戰(zhàn)略。C-HR奕澤IZOA C-HR和奕澤IZOA這兩款小型SUV已經(jīng)于今年6月上市，兩者均主打年輕化市場。整體采用了復(fù)雜的線條在車身上“肆意”的勾...

廣汽豐田C-HR在6月23日已經(jīng)正式上市，這款車是繼第八代凱美瑞之后的第二輛基于豐田TNGA量產(chǎn)車。TNGA是豐田繼流水線和TPS生產(chǎn)方式后，又一次汽車生產(chǎn)機(jī)制的全面革新。它從零開始，對全部零件重新研發(fā)、對核心部件全部采用最新技術(shù)、對整體產(chǎn)業(yè)鏈全面升級...

如果你問我最近哪款合資小型SUV的關(guān)注度最高，我會毫無疑問的跟你說是廣汽豐田C-HR，為什么？因為無論你身處何地，這款豐田全球戰(zhàn)略車型的廣告都會鋪天蓋地的出現(xiàn)在你的眼前。作為一款自帶豐田TNGA架構(gòu)光環(huán)的全新車型，C-HR原汁原味的引入到中國市場，...

隨著90后的消費能力逐漸提升，這也令市場嗅覺敏感的主機(jī)廠們將目光轉(zhuǎn)向他們。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于“90后第一輛車會考慮什么車型”這個話題，有38%的90后選擇了SUV車型，可見在SUV車型在市場中占據(jù)了相當(dāng)大的比例。他們之所以會選擇SUV車型，往往看重的...

大部分人在買車的時候除了注重顏值和配置外，最注重的就是油耗了，油耗低可以節(jié)省一部分養(yǎng)車成本。今天，行車視線就為大家推薦三款超省油的小型SUV，分別為東風(fēng)日產(chǎn)勁客、廣汽豐田C-HR、東風(fēng)本田XR-V，三款車工信部綜合油耗都在6L/100km以下。 東風(fēng)日產(chǎn)...