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在國內(nèi)市場上，SUV車型永遠(yuǎn)是一個繞不開的話題，憑借良好的通過性，更為舒服的乘坐感以及較高的視角，都讓這樣的車型受到追捧。而到了2021年很多硬派SUV也走上了國六標(biāo)準(zhǔn)，并且還有一些中國品牌為這一小眾市場注入了新鮮血液。本期帶大家盤點(diǎn)四款主銷的...

提起硬派越野你會想到什么？幾十萬元的普拉多還是牧馬人，亦或者奔馳G級這種百萬級別的“男人理想神車”？其實(shí)不全是，越野不代表多花錢，即使15萬元也能在非鋪裝路面下馳騁。今天就給大家介紹幾款車型，全部15萬元左右就能讓你“翻山越嶺”，去體驗(yàn)詩...

日前，日產(chǎn)官方曝光了一組途達(dá)中期改款的車型官圖。新車基于納瓦拉車型平臺打造而來，與售車型相比，新車在外觀和內(nèi)飾上均有較大變化，整體看上去更加精致、時尚。 外觀方面，日產(chǎn)新途達(dá)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉格柵尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，內(nèi)嵌蜂窩...

日前，新款Terra（國內(nèi)市場對應(yīng)途達(dá)）預(yù)告片已被曝光，并且宣布該車將于11月25日正式在海外市場亮相。作為中期改款車型，這款車在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了部分調(diào)整，且在動力方面新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的發(fā)動機(jī)引擎。 外觀方面，新車和現(xiàn)款在外觀方面基本相...

在國內(nèi)越野圈里，豐田普拉多的地位絕對是不可取代的。普拉多之所以能被大家奉為“一代神車”，是因?yàn)闊o論在高原雪地、平原泥濘，還是沙地坑洼，我們都能看到普拉多的身影，這也是“車到山前必有路，有路必有豐田車”這句廣告語能夠讓大家津津樂道的原因...

近日，外媒捕捉到了一組新款日產(chǎn)途達(dá)的路試諜照，預(yù)計(jì)新車將會在2020年底到2021年初之間發(fā)布，將會采用更新潮的前臉和尾部造型，繼續(xù)主打中型suv市場，國產(chǎn)之后大概率會繼續(xù)使用2.5l自然吸氣發(fā)動機(jī)。 此次曝光的新款日產(chǎn)途達(dá)路試諜照是在泰國拍攝的，目...

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，大多是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的平行進(jìn)口硬派SUV逐漸退出中國市場。同時，深受越野車迷青睞的一汽豐田普拉多也不得不面臨停產(chǎn)。硬派SUV不僅象征著遠(yuǎn)方，其強(qiáng)大的越野性能更像是男人的存款，可以不用但一定要有，是每個男人這輩子都繞不開...

在路上，身材魁梧、棱角分明的越野車總是最吸引人眼球的存在；在遭遇糟糕路況之際，越野SUV同樣是最令人安心的守護(hù)者，正是因?yàn)閺?qiáng)大的通過性和硬漢般的氣質(zhì)，越來越多的消費(fèi)者想要購買硬派SUV車型。面對市場的熱切需求，哈弗品牌和眾多合資品牌紛紛推出...

家用車市場越來越趨同化、保守的同時，個性車正在減少甚至從個別品牌中消失。就比如運(yùn)動型車和越野車。他們的屬性都背離了家庭，前者大多數(shù)空間不實(shí)用且不舒適，但后者雖然也不如家用車舒適，但空間實(shí)用。貌似，越野車還有一絲存活的希望。今天，我們就...

疫情期間，人們的生活受到了極大影響，足不出戶，很多人的車輛只能被閑置。隨著各地逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不少人可能會面臨愛車因?yàn)殚L時間未使用而無法啟動的情況，這種情況對車輛而言并不異常。但是，就在經(jīng)濟(jì)秩序逐漸恢復(fù)伊始，很短的時間內(nèi)，車質(zhì)網(wǎng)卻一下子...