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日前，有外媒從寶馬官方獲悉，全新寶馬1系將于2019年秋季正式發(fā)布，很有可能是在9月份舉行的法蘭克福車展上首發(fā)亮相。在歐洲市場(chǎng)，最快可以在2019年內(nèi)為消費(fèi)者交付車輛。 全新寶馬1系基于全新的FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，F(xiàn)AAR平臺(tái)可以看做是大家熟悉的UKL前驅(qū)...

日前海外媒體曝光了一組寶馬全新1系的渲染圖，新車預(yù)計(jì)售價(jià)為26,000歐元（約為20萬(wàn)人民幣）。外觀方面，新車前臉采用寶馬家族式雙腎進(jìn)氣格柵，車側(cè)配備多輻式鋁合金輪轂。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T以及2.0T以發(fā)動(dòng)機(jī)。

近日海外媒體曝光了一組寶馬全新1系路試諜照?qǐng)D。新車基于FAAR平臺(tái)打造，這一平臺(tái)是在UKL前驅(qū)平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開(kāi)發(fā)出的版本，除支持汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、插電混動(dòng)系統(tǒng)外，還可匹配純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬全新1系有望在今年9月份的法蘭克福車展上正式發(fā)布。

BBA在大多數(shù)人心中就是豪車，無(wú)論是入門級(jí)產(chǎn)品還是家族旗艦產(chǎn)品，只要你和這三個(gè)品牌中的一個(gè)有關(guān)聯(lián)，那很多人就會(huì)對(duì)你另眼相看。前不久，新款寶馬1系正式上市，新車最大的亮點(diǎn)就是除最低配之外，全部配備了M套件，整體的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。今天我們就一起來(lái)...

日前，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起，召回以下車輛： （一）華晨寶馬汽車有限公司召回2018年1...

今天貓新為大家?guī)?lái)車型是寶馬1系和奔馳A級(jí)，可能您會(huì)納悶，這兩款老生常談的車型有什么可比較的，不要著急，因?yàn)樗鼈兌际侨龓姹?。相信很多消費(fèi)者在兩廂車型中糾結(jié)了好久，下面我就在這兩款三廂車型中也進(jìn)行一次比較，看看它們誰(shuí)更強(qiáng)。 兩款都是以進(jìn)...

很多人都會(huì)覺(jué)得，買豪華品牌的入門緊湊級(jí)車型就是為了滿足自己的虛榮心，因?yàn)樗鼤?huì)顯得華而不實(shí)，但事實(shí)真的是這樣嗎？目前的答案當(dāng)然是否定的，因?yàn)橹髁骱廊A品牌BBA為了占領(lǐng)這一市場(chǎng)，可謂是各自使出了渾身解數(shù)。{~splitpage~} 全文總結(jié)：本次說(shuō)到的這...

海外汽車媒體曝光了一組寶馬全新1系的路試諜照。新車基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾均采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾風(fēng)格向全新3系靠攏。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T 3缸或2.0T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為103kW和170kW，峰值扭矩分別為220Nm和350Nm，未來(lái)將...

日前，我們獲取了一組寶馬全新1系效果圖，效果圖顯示，新車采用了更激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)此前消息，新車基于前驅(qū)平臺(tái)UKL進(jìn)行打造，并有望在今年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。 可以看出，新車的前大燈組內(nèi)部造型有所調(diào)整，燈組邊緣勾勒出標(biāo)志性天使眼造型...

“開(kāi)寶馬座奔馳”這是很早以前坊間車友對(duì)寶馬奔馳的一種形容，更準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是在上世紀(jì)大奔進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí)而誕生的一句“諺語(yǔ)”。不得不說(shuō)奔馳與寶馬在舒適與操控方面都做到屬于自己的一種極致。或許正是這種理念以及這樣的概念，當(dāng)奔馳與寶馬再次不斷的推...