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SUV市場的火爆讓不少自主廠商也紛紛推出了各自的產(chǎn)品，相比合資車型，自主SUV擁有大空間以及配置全面等優(yōu)勢(shì)，隨著造成工藝及設(shè)計(jì)理念的提升，越來越多的自主SUV在動(dòng)力及做工方面也達(dá)到了一定水平。 對(duì)于當(dāng)今的汽車市場來說，年輕化是一種趨勢(shì)，中小型SU...

10萬元級(jí)SUV市場的競爭自始至終都非常激烈，看看每個(gè)月的銷量排行榜就知道。顏值、配置、空間這些都是核心要素，誰的性價(jià)比高，誰就能在這個(gè)競爭激烈的市場占據(jù)一席之地。激烈的競爭對(duì)消費(fèi)者來說是件好事，這意味著在購車時(shí)我們會(huì)有更加豐富的選擇。本...

網(wǎng)友提問：拿本很多年，但一直沒有一部屬于自己的車，正好趕上家里房子在裝修，總是需要下班后去“監(jiān)工”，公共交通又不太方便，打車成本又比較高，和家人商量了一下，覺得還是買輛車比較方便，價(jià)格別太貴，全下來要控制在15萬之內(nèi)，品牌無所謂，主要是...

眼看又到了畢業(yè)季，作為即將步入職場的新人，購車是需要提前考慮的問題。他們一般有著比較嚴(yán)格的預(yù)算限制，對(duì)車輛的通勤能力、駕乘舒適度也有剛性要求，同時(shí)希望新車在外觀、智能科技方面也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，相信這也和大部分目標(biāo)消費(fèi)者的想法不謀而合。...

眼下，8-10萬元之間的SUV市場早已變成了多級(jí)混戰(zhàn)的格局：自主緊湊型、中型；合資小型、入門緊湊型都在爭雄?？扇螒{梟雄四起、爆款連連，多年以來的銷量冠軍卻都屬于哈弗H6，截止到今年4月份，累計(jì)71個(gè)月的銷量冠軍，它證明了自己仍是最受歡迎的產(chǎn)品。但...

糾結(jié)，往往是大部分車主換（買）車時(shí)的通病，即便是本著“優(yōu)勝劣汰”的選擇法則，最終仍會(huì)糾結(jié)到兩選一的尷尬局面。而在緊湊型SUV這一熱門領(lǐng)域中，“銷量神車”哈弗H6與“青年座駕”斯威G01常常被作為“決賽”對(duì)手，如何選成為一大難題。下面，不妨從多...

放眼整個(gè)汽車行業(yè)，雖然大部分品牌都推出了不止一款車型，但并不是所有車型都能賣得好。在同伴們的銷量都萎靡不振時(shí)，往往會(huì)有一位“天選之子”沖破黑暗、一騎絕塵，成為“全村的希望”。今天，我們就來為各位盤點(diǎn)一下那些悶聲發(fā)大財(cái)?shù)匿N量擔(dān)當(dāng)，這其中...

今年上海車展中，各個(gè)車企在新車方面都有著不小的動(dòng)作，在新老車型交替階段，再加上增值稅降低的政策背景，多款熱銷車型都推出了有針對(duì)性的優(yōu)惠政策，對(duì)于觀望已久的消費(fèi)者來說，最佳的購車時(shí)機(jī)已提前到來，已經(jīng)不需要再等所謂的金九銀十了。今天就推薦...

與十年前相比， 自主品牌如今已經(jīng)是翻天覆地，像長安、吉利、哈弗、榮威、傳祺等主流品牌成為銷量榜的?？?，而領(lǐng)克、WEY、星途等高端品牌也層出不窮。(按品牌首字母順序排列) 吉利 代表車型：博越 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.88-16.18萬元 吉利的驚艷要從博越說起，...

這幾年汽車市場上最受歡迎的汽車類型就是SUV了，而至今為止最受眾的SUV汽車仍舊是國產(chǎn)的汽車，而且常年霸占SUV銷量冠軍寶座的就是哈弗H6，不可動(dòng)搖的常青樹。那到底為何哈弗H6能蟬聯(lián)SUV銷量冠軍？其實(shí)這是一門復(fù)雜而晦澀的學(xué)問，品質(zhì)不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)耐用性比...