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10-15萬元車型是市場(chǎng)占有率最高的級(jí)別。隨著車輛屬性的不同，給予消費(fèi)者選擇的機(jī)會(huì)也越來越多。這其中比如除了傳統(tǒng)三廂緊湊型轎車外，還出現(xiàn)了MPV、SUV多種細(xì)分品類，但是不同定位的車型卻能帶來不同的生活方式。比如一輛MPV，充裕的車內(nèi)空間及靈活的座...

單車月銷最高8萬輛，85個(gè)月的銷量冠軍，累計(jì)銷量突破300萬輛，能夠做到這些數(shù)據(jù)的，恐怕就只有國民神車哈弗H6了。不過，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手迭代更新速度加快，為了鞏固自身地位，哈弗H6也迎來了換代車型?；陂L城全新推出“檸檬”平臺(tái)打造的它，新車在設(shè)計(jì)、...

9月26日，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會(huì)（點(diǎn)擊進(jìn)入專題）正式開幕，本屆車展以“智領(lǐng)未來”為主題，全面展示新能源、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)革新所帶來的汽車行業(yè)變化，以及對(duì)于未來出行的前瞻構(gòu)想。除了常規(guī)的新車報(bào)道，此次車展車質(zhì)網(wǎng)也將聚焦...

說到自主品牌SUV中的標(biāo)桿車型，哈弗H6是最先讓人想到的車型之一，從2011年上市至今，憑借同級(jí)親民的售價(jià)和寬敞的空間、豐富的配置，累積銷量已經(jīng)超過300萬輛，其在市場(chǎng)中的表現(xiàn)也可以用前無古人后無來者來形容。為了延續(xù)強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，同時(shí)滿足當(dāng)前消費(fèi)...

說到哈弗H6相信大家對(duì)這款車型并不令人陌生，從第一代產(chǎn)品面市至今它的月銷量就沒有萬臺(tái)以下的時(shí)候，當(dāng)然在新冠肺炎肆虐的2月份它的銷量只有5000多臺(tái)，但步入3月開始銷量又恢復(fù)正常，可想而知這臺(tái)車受歡迎的程度。第三代哈弗H6上市了，它的產(chǎn)品更為成熟...

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，新款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版智聯(lián)型正式上市。新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為10.4萬-12萬元。新車主要在內(nèi)飾和配置方面有所提升，全系配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和博世最新9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。 新車前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，且中間帶有四...

相信關(guān)注緊湊型SUV的朋友們，一定對(duì)哈弗H6這款車不陌生，“霸榜”多年一直無人撼動(dòng)其地位，前段時(shí)間的換代讓這款車的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力變得更強(qiáng)。而覬覦這個(gè)位置很久比亞迪也終于準(zhǔn)備出手了，“宋”系列的最強(qiáng)選手——宋PLUS請(qǐng)求出戰(zhàn)。今天我們就來看看哈弗和...

說到哈弗h6相信大家對(duì)這款車型并不令人陌生，從第一代產(chǎn)品面市至今它的月銷量就沒有萬臺(tái)以下的時(shí)候，當(dāng)然在新冠肺炎肆虐的2月份它的銷量只有5000多臺(tái)，但步入3月開始銷量又恢復(fù)正常，可想而知這臺(tái)車受歡迎的程度。第三代哈弗h6上市了，它的產(chǎn)品更為成熟...

現(xiàn)如今，很多消費(fèi)者在買車都很難以選擇，尤其是在敲定品牌后如何選擇車型時(shí)，心中各種糾結(jié)纏繞在一起，總覺得加很少的錢就可以擁有更高的配置。正因如此，我們借著第三代哈弗h6上市的熱度，仔細(xì)的研究了一下售價(jià)和配置，發(fā)現(xiàn)新款1.5t頂配車型和老款1.5t...

2020年8月30日，第三代哈弗H6正式上市，中國SUV“神車”的第三篇章正式拉開序幕。 第三代哈弗H6共推出4款車型，售價(jià)為11.59-13.49萬元，在令人叫絕的性價(jià)比之外，第三代哈弗H6更值得關(guān)注的是其產(chǎn)品力的飛速提升。 第三代哈弗H6打出智能科技和檸檬平臺(tái)兩...