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提到豪華品牌，不少人腦海中都是德系三強(qiáng)BBA，似乎不少人把買BBA當(dāng)成生活的一個(gè)小目標(biāo)。不過(guò)也有不少消費(fèi)者，對(duì)于大街小巷的德系三強(qiáng)嗤之以鼻，總覺(jué)得“撞臉”是件非常尷尬的事情，但又糾結(jié)于“得有面子”的心理，在選車時(shí)拿不定主意。這時(shí)，你就得看看...

大眾汽車品牌正在中國(guó)開啟旗下最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì)，并將全面電動(dòng)化作為長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。在即將到來(lái)的2018年，大眾汽車品牌預(yù)計(jì)將推出6款采用純電動(dòng)/插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式的新車型，其中，上汽大眾正在開發(fā)朗逸EV、輝昂GTE和途觀PHEV，一汽-大眾將擁有邁騰PH...

在合資7座SUV市場(chǎng)，廣汽豐田漢蘭達(dá)和長(zhǎng)安福特銳界的表現(xiàn)不分伯仲，而今年3月份，大眾途昂上市以后，嚴(yán)重威脅到了漢蘭達(dá)以及銳界的市場(chǎng)地位。雖然，途昂的定位要高于漢蘭達(dá)和銳界，三者相比并不公平，但車主還就愛(ài)在這三者中間挑。今天，我們要說(shuō)的不是...

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，此前在2017上海車展上亮相的上汽大眾輝昂GTE車型，有望于2018年正式上市。新車將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為245馬力，新車的推出，除了豐富現(xiàn)有的輝昂家族產(chǎn)品陣營(yíng)外，更是上汽大眾邁...

大眾輝昂，一款存在感極低的高端車型。這一點(diǎn)可以說(shuō)是完美繼承了前任輝騰的“優(yōu)良傳統(tǒng)”——低調(diào)。銷量自然也不怎么樣。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體消息，上汽大眾輝昂插電混動(dòng)版車型——輝昂PHEV將會(huì)在2018年正式上市。新車搭載2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混...

30萬(wàn)左右買什么SUV，這是一個(gè)非常糾結(jié)的問(wèn)題，往上奔馳GLC、寶馬X3等夠不著，寶馬X1等有嫌小。只能選普通合資品牌了，所以下面給大家推薦30萬(wàn)出頭的合資中型中大型SUV，這三款月銷9千多臺(tái)，快上萬(wàn)了，賣得比漢蘭達(dá)還火爆。 10月份漢蘭達(dá)賣了7250臺(tái)，而2...

11月5日，凱迪拉克新款XTS在北京的凱迪拉克中心隆重上市，售價(jià)29.99-35.99萬(wàn)元，相比于老款車型官降了5萬(wàn)元，首度邁入了30萬(wàn)元這個(gè)關(guān)口。其實(shí)對(duì)于很多二線豪華品牌來(lái)說(shuō)，在品牌力不及BBA之時(shí)，為了增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大幅優(yōu)惠以及定更低的售價(jià)是一個(gè)不錯(cuò)的...

目前，上汽大眾——大眾品牌旗下?lián)碛薪?0款在售車型，均搭載傳統(tǒng)動(dòng)力，尚未涉足新能源領(lǐng)域。隨著電動(dòng)技術(shù)日趨成熟，市場(chǎng)需求及規(guī)模逐漸擴(kuò)大，公司也將在新能源領(lǐng)域加速推進(jìn)新產(chǎn)品投放。有媒體從上汽大眾內(nèi)部了解到，公司的新能源汽車項(xiàng)目研發(fā)工作已被提...

上汽大眾旗下大眾品牌首款C級(jí)車輝昂上市一年來(lái)的慘淡銷量，再次證明了即便是自帶品牌光環(huán)的德國(guó)大眾，在其品牌向上的突破過(guò)程中，也有觸及不到的“陰影”。 數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)過(guò)了一年的市場(chǎng)考驗(yàn)后，截至今年九月，輝昂累計(jì)售出5123輛，月平均銷量?jī)H為465...

如果你是熱愛(ài)極速、不喜歡“肉”車的熱血漢子，崇拜速度與激情。動(dòng)力決定一切！今天我們講講有顏有實(shí)力的這些SUV！ 加速王 名爵-銳騰 名爵銳騰“零到百公里加速不到8秒”、“時(shí)速100公里剎停距離38米內(nèi)”，這些年名爵銳騰之所以被大量贊美聲圍繞，歸功...