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最近一直被各路冬奧會(huì)消息刷屏，閑來無事時(shí)，我看一下女子花樣滑冰，不看還好，一看就馬上被冠軍扎吉托娃圈粉，優(yōu)雅的舞步、婀娜的身姿、迷人的笑容，一直深深地印在我腦海中。 技術(shù)好就算了，樣子還美得這么不像話 可謂讓同齡女生羨慕妒忌恨 汽車界中...

說起日系車，很多人想到的是省油、車輕、性價(jià)比高這幾個(gè)特點(diǎn)，但要是談起JDM的話，很多人會(huì)問了“這是什么？” JDM是Japanese domestic market的縮寫，翻譯過來為“日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)”這個(gè)詞代表了日系“正統(tǒng)”車型以及日本街頭改裝風(fēng)格的車型。今天我們就...

中型家轎=沉穩(wěn)中年大叔？ 放在幾年前，這個(gè)等式是成立的。 但在現(xiàn)在？只能說不一定成立。 要說原因，那就是出自近幾年中型家轎市場(chǎng)的“異端分子”——運(yùn)動(dòng)中型車，他們脫掉“油膩中年大叔”這件外衣，露出鮮嫩誘惑的“肌肉”，告訴世人：我可以悶，但我...

自從年前開了幾天馬自達(dá)3昂科塞拉之后，其優(yōu)秀的操控表現(xiàn)在我心理當(dāng)之無愧的成為10萬級(jí)別最有駕駛樂趣的車，也由此讓我對(duì)馬自達(dá)的車型開始感興趣。那么作為昂科塞拉的大哥，阿特茲在操控上究竟會(huì)有怎樣的操控表現(xiàn)呢？ 以往說到馬自達(dá)的車型，最先關(guān)聯(lián)的...

雖然現(xiàn)在SUV車型勢(shì)頭仍然不減，但很多小伙伴猶豫工作繁忙，覺得一輛空間大一些的家用轎車足以，外觀時(shí)尚超控好一些更好。今天貓哥給大家推薦三款合資中型家轎，它們不僅便宜好開，而且操控性能也比較不錯(cuò)，你們?cè)趺纯茨兀?上汽通用別克-君威 指導(dǎo)價(jià)：17...

在現(xiàn)在，越來越多的汽車向舒適性妥協(xié)，也就導(dǎo)致了現(xiàn)在許許多多的車型在駕駛起來的時(shí)候如喝白開水一般索然無味，值得慶幸的是，市場(chǎng)上還是有那么一些車型，它們依然保持著在駕駛層面上給人快感，可謂實(shí)實(shí)在在的“駕駛者之車”，而這類車型也深得大部分年...

中型家轎=沉穩(wěn)中年大叔？ 放在幾年前，這個(gè)等式是成立的。 但在現(xiàn)在？只能說不一定成立。 要說原因，那就是出自近幾年中型家轎市場(chǎng)的“異端分子”——運(yùn)動(dòng)中型車，他們脫掉“油膩中年大叔”這件外衣，露出鮮嫩誘惑的“肌肉”，告訴世人：我可以悶，但我...

當(dāng)年輕人成為市場(chǎng)的主力時(shí)，似乎一夜之間整個(gè)汽車市場(chǎng)變得越發(fā)重視年輕人的訴求；以往流行的中庸設(shè)計(jì)被拋諸腦后，隨之而來的則是設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。 在中型車市場(chǎng)中，阿特茲應(yīng)該是最能詮釋個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的一款車型，魂動(dòng)理念的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言領(lǐng)先市場(chǎng)多...

隨著中級(jí)車消費(fèi)群體的年輕化，中級(jí)車的設(shè)計(jì)方向也明顯朝著年輕化、運(yùn)動(dòng)化、科技化的趨勢(shì)發(fā)展，這樣做都有著同一個(gè)目標(biāo)：搶占年輕運(yùn)動(dòng)中級(jí)車市場(chǎng)。而今天，小編也想給大家推薦兩款適合年輕人的中型車-雅閣和阿特茲。 本田 雅閣 新車指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.98...

中國(guó)的中型車市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，越來越多的消費(fèi)者開始考慮買一臺(tái)中型車用來出席商務(wù)活動(dòng)或者自己私用。在很多的中型車中，很多人會(huì)選擇大眾邁騰、日產(chǎn)天籟等，因?yàn)檫@些車中庸，口碑也不錯(cuò)。不過有些消費(fèi)者卻想獨(dú)特一些，他們不希望隨大流，而是愿意買臺(tái)...