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隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展與一眾造車(chē)新勢(shì)力的異軍突起，產(chǎn)品和配套渠道的愈發(fā)成熟和巨大商機(jī)使得一些敏銳的戰(zhàn)略投資者把目光聚焦到了新能源。作為傳統(tǒng)汽車(chē)中的佼佼者，寶馬能否在新能源市場(chǎng)確立豪華品牌地位成為了不少業(yè)內(nèi)人士心中的疑慮。 即便早...

“每個(gè)男人心中都有一個(gè)跑車(chē)夢(mèng)”這句話已經(jīng)聽(tīng)出繭了吧？借工作機(jī)會(huì)我總算圓了半個(gè)夢(mèng)，當(dāng)幾天保時(shí)捷“車(chē)主”。作為世界三大跑車(chē)制造商之一的保時(shí)捷，無(wú)論歷史底蘊(yùn)還是品牌影響力在行業(yè)內(nèi)都有著舉足輕重的地位，而奠定這一根基的正是家族中的精神圖騰——...

現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)也卷的厲害，配置價(jià)格顏值一樣不能少，舒適性和質(zhì)感最好也要有。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致新408有信心卷得過(guò)對(duì)手么？ ■ 有誠(chéng)意的變化 新造型——全新獅標(biāo)，標(biāo)配LED大燈、17寸輪圈 作為東風(fēng)標(biāo)致首款新獅標(biāo)車(chē)型，新408不但造型進(jìn)...

行程碼里上次寧波的行程還沒(méi)消，今天，我又踏上了寧波的地界——而巧的是，兩次來(lái)到這里，都是因?yàn)橹袊?guó)品牌的電動(dòng)車(chē)試駕：上次是蔚來(lái)ES7，這次是極氪001；更巧的是，這兩款車(chē)，都是重新定義“高級(jí)感”的代表車(chē)型。 記得20年前，對(duì)于車(chē)的高級(jí)感的認(rèn)知，...

說(shuō)起沃爾沃，大家首先想到的肯定是安全，作為第一個(gè)發(fā)明三點(diǎn)式安全帶并無(wú)償貢獻(xiàn)專利的汽車(chē)品牌，沃爾沃一直以來(lái)有著對(duì)于安全方面的執(zhí)著。而本次試駕的沃爾沃XC40能帶給我們?cè)鯓拥捏w驗(yàn)，讓我們看下去吧！ 斯堪的納維亞外觀設(shè)計(jì) 沃爾沃XC40保持了家族式設(shè)...

哈弗品牌近兩年在品類創(chuàng)新方面可謂腦洞大開(kāi)，比如哈弗大狗，既為產(chǎn)品賦予了個(gè)性化、情感化標(biāo)簽，同時(shí)在核心功能型層面上的表現(xiàn)突出，定位非常精準(zhǔn)，而作為哈弗“狗”品類的第二款車(chē)型，哈弗酷狗，已于8月10日上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)12.38萬(wàn)-14.98萬(wàn)...

主打后驅(qū)布局車(chē)型，最強(qiáng)四驅(qū)版本3.8秒破百，作為目前國(guó)內(nèi)年輕化進(jìn)程最為徹底的自主品牌之一，MG名爵再一次拿出了一款頗具產(chǎn)品亮點(diǎn)和話題性的車(chē)型，MG MULAN，以滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)性能的極致追求。 因?yàn)槭怯缮掀瘓F(tuán)中英團(tuán)隊(duì)合作開(kāi)發(fā)，因此MG MULAN在...

從今年3月開(kāi)始，比亞迪開(kāi)啟了月銷10萬(wàn)輛乘用車(chē)的神話。起初或許咱還在想，比亞迪的月銷10萬(wàn)是不是偶然的，這個(gè)水平能維持多久？結(jié)果沒(méi)人能看成這個(gè)熱鬧，7月份比亞迪交出了16萬(wàn)輛+的銷量成績(jī)，憑本事告訴大家：10W+根本不叫事兒~ 為什么比亞迪這么會(huì)賣(mài)...

在30萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)中挑選一臺(tái)家用電動(dòng)SUV，第一個(gè)出現(xiàn)在你腦海中的車(chē)型是誰(shuí)？ 如果你沒(méi)有在第一時(shí)間做出選擇，那么不妨來(lái)了解一下這個(gè)30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中的新人——奧迪Q4 e-tron。新車(chē)是基于MEB平臺(tái)打造的最新車(chē)型，不僅擁有寧德時(shí)代NCM811三元鋰電池，還采用了...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車(chē)產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車(chē)商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車(chē)型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...