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2025款小鵬P7于不久前正式上市，憑借極具未來感的外觀設(shè)計與領(lǐng)先的智能化配置，上市僅7分鐘，大定訂單便突破10,000臺，再次獲得了年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。那么，作為一款家用純電中大型車，2025款小鵬P7在日常實(shí)用性層面的表現(xiàn)又會如何？本期《日常實(shí)用性測...

現(xiàn)如今的新能源車型是越來越多了，有的車注重豪華，有的車主打科技感，有的車則是靠續(xù)航能力火出了圈。而我們今天要來試駕的這款車，則是有著電四驅(qū)方盒子之稱，并且還提供了1200km的續(xù)航，并且顏值、配置、空間都在線，它就是風(fēng)云X3L。 首先來說一下外...

騰勢家族重要新成員，騰勢N8L的預(yù)售價31.98萬-34.98萬，有著不錯的吸引力，其定位大六座安全豪華的中大型SUV，與旗艦騰勢N9有著諸多相同之處，在價格和配置層面有所差異。雖然定位騰勢N9略低一點(diǎn)，但騰勢N8L還是繼承了騰勢N9的安全技術(shù)和靈活駕控，有大...

在智能輔助駕駛技術(shù)競爭白熱化的2025年，比亞迪宋PLUS EV 智駕版震撼登場。該車以不足15萬元的親民起售價，打破市場格局，更憑借全系標(biāo)配的“天神之眼-C”高階輔助駕駛系統(tǒng)，將高速領(lǐng)航、全場景泊車等以往多見于中高端車型的配置與功能，全面下探至主流...

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)品智能化水平不斷提升，與輔助駕駛有關(guān)的技術(shù)得到了快速普及和應(yīng)用，如今市面上大部分在售車型已經(jīng)配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)。不僅可以有效緩解駕駛員在擁堵的城市道路或高速公路長途駕駛時的疲勞感，讓駕駛變得更加輕松，而且還能在駕駛員...

隨著大尺寸家用SUV市場的持續(xù)升溫，各大品牌紛紛推出自家旗艦產(chǎn)品。吉利銀河也緊跟趨勢，以不到20萬的起步售價推出了車長超過5.2m的銀河M9，在尺寸與配置上均展現(xiàn)出不俗實(shí)力，可謂兼顧體量與價值的代表。那么，這款“大而不貴”的旗艦SUV能否不負(fù)人們的...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為品牌戰(zhàn)略布局的核心車型，小鵬P7一直都被寄予厚望，在國內(nèi)市場征戰(zhàn)多年，可以說是立下了汗馬功勞。不久前，這款車型完成換代，用翻天覆地般的改變來形容毫不為過，無論是極具未來感的外形還是豐富的配置，都充分印證了其“顛覆想象，回到未來”的產(chǎn)...

在當(dāng)下的汽車市場中，大型MPV早已不再是商務(wù)接待的 “專屬座駕”，越來越多家庭用戶開始將目光投向這一品類。畢竟，能同時滿足日常通勤、全家出游、商務(wù)接待的車型，才是真正的 “全能選手”。而北京汽車制造廠銳勝品牌推出的首款大型MPV銳勝M(fèi)8，自亮相...