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不可否認大多數(shù)消費者購車首先要考慮的就是價格因素，在這個先提條件下，才會考慮外觀如何、智能化水平怎么樣，駕駛感受好不好等因素，尤其在現(xiàn)在大家購車趨于理性，以及各個品牌都在“卷”的大環(huán)境下，更是要有優(yōu)異的產(chǎn)品力和用戶認知度，才不會被市場...

作為國內(nèi)領先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

極星這個品牌從出生就跟別人不一樣，從最初把沃爾沃高性能部門的Polestar北極星的名字“搶”來，更名“極星”開始，再到旗下第一臺是百萬級別的雙門電動跑車，這個品牌注定玩的就是高端局。 高端局的玩家一定是少數(shù)的，但極星的目的是要貼上高端電動品...

隨著智能化的浪潮“席卷”汽車圈，汽車座艙也由機械式的產(chǎn)物發(fā)展為了智能化的產(chǎn)品。在這其中，最能代表汽車智能化科技高度的無疑就是OTA升級功能。想要做到車機如手機般好用，就要有手機般系統(tǒng)迭代、功能升級的能力，不然永遠都是“死板”的技術固件。...

作為東風汽車集團旗下的高端電動汽車品牌，嵐圖在2021年推出了首款SUV車型——嵐圖FREE。這款車以其卓越的性能、舒適的駕駛體驗和創(chuàng)新的科技配置吸引了眾多消費者的關注。然而，在今年，2024款嵐圖FREE車型數(shù)量由最初的9款縮減至現(xiàn)在的1款車型，售價也...

作為睿藍汽車2023年的重磅產(chǎn)品，定位為智能后驅(qū)轎跑SUV的睿藍7在一個多月之前正式上市。新車基于睿藍汽車全新自研GBRC水晶架構打造而來。10月20日，睿藍7在重慶永川舉行了全國媒體試駕會，讓廣大媒體親自感受睿藍7的產(chǎn)品表現(xiàn)。 外觀方面，睿藍7的設計靈...

緊湊型SUV市場一直是汽車廠商競爭的熱門領域，而長安CS55PLUS作為該市場的一員，憑借其出色的產(chǎn)品力和卓越的性能，已經(jīng)累計獲得了80萬用戶的信賴。如今，長安第三代CS55PLUS正式亮相，以其時尚動感的外觀、寬敞舒適的空間、強勁的動力和卓越的操控性能...

對于國內(nèi)越野車愛好者和賽車迷們來說，帕拉丁絕對是繞不開的一款車型。在被譽為世界上最艱苦的拉力賽——達喀爾拉力賽上，鄭州日產(chǎn)帕拉丁曾經(jīng)連續(xù)三次問鼎，這也令其成為了一眾硬派越野迷心中的“夢想之車”。但在中國乘用車市場全速發(fā)展的初期，硬派越...

許多年輕人在城里上班，周一至周五，他們會在公司和居住地之間兩點一線驅(qū)車往返；周末難得休息，他們很喜歡邀上三五知己到郊野露營，或者獨自來一段短程的自駕出游——野餐、露營、出游，短暫地逃離城市，周末說走就走，這就是那些年輕的汽車擁有者們，...

新能源越野是偽命題么？曾經(jīng)一度我也有過這樣的疑問，電池、電機的散熱是否跟得上？虧電了動力能否頂?shù)米。客系琢穗姵匕懿荒芸傅米。勘M管有了電的加入，越野車的高油耗已經(jīng)不再是一種負擔，但種種的限制也讓很多人包括我在內(nèi)從一開始并不看好新能源越...