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跨界，一個(gè)從概念到時(shí)尚的名詞，已經(jīng)被眾多工業(yè)產(chǎn)品詮釋地淋漓盡致，汽車無(wú)疑是個(gè)中翹楚。誠(chéng)然，汽車的跨界是為了俘獲更多消費(fèi)者的心，但廠商為之付出的良苦用心，以及隨之打造的全新汽車?yán)砟?，也值得尊重?奔馳R500的出現(xiàn)，讓我對(duì)“跨界”的解構(gòu)，有...

高爾夫6在車迷們心中掀起的波瀾還未過(guò)去，高爾夫GTI又來(lái)了，太刺激了。GTI這個(gè)名字在所有高爾夫的車迷心中都是被當(dāng)作傳奇一樣膜拜的，而這次出現(xiàn)在我們面前的這款全新的第六代高爾夫GTI將不再僅僅供我們膜拜、仰視。因?yàn)橛梢黄蟊娚a(chǎn)的全新高爾夫GTI...

如果我們只試新車的話，那么就不能叫研究可靠性的專家，對(duì)于已經(jīng)上市一段時(shí)間的奧迪A4L來(lái)說(shuō)，理解它的改變需要反復(fù)回味。擁有百年歷史的奧迪品牌在世界、在中國(guó)都享有盛譽(yù)。不過(guò)，奧迪的設(shè)計(jì)理念絕不像它的品牌那樣“老”。盡管已經(jīng)在豪華車細(xì)分市場(chǎng)...

寶馬有MINI，大眾有甲殼蟲，而同樣來(lái)自德國(guó)血統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳也造就出Smart這個(gè)可愛(ài)的小車品牌。但是和MINI、甲殼蟲不同的是，Smart的歷史卻不長(zhǎng)，也不走復(fù)古路線，呈現(xiàn)在大家眼前的是一股另類而時(shí)尚的現(xiàn)代氣息。 Smart的中文直譯為“精靈”，但很少...

《論語(yǔ)》：“文而不質(zhì)則古，質(zhì)而不文則野，文質(zhì)彬彬，而后君子?！?想當(dāng)豪華車中的君子可并非易事。提到豪華車我們的第一感覺(jué)往往是精致細(xì)膩、典雅大氣。沒(méi)錯(cuò)，這些的確是大部分豪華車型所擁有的特質(zhì)，但這樣的書生氣卻非今天年輕用戶所愛(ài)。消費(fèi)群以70...

提起雷克薩斯（LEXUS），大多數(shù)人會(huì)想到它的高貴品質(zhì)，它在國(guó)際市場(chǎng)上早已成為優(yōu)雅、舒適、豪華的代名詞。雷克薩斯旗下的全新ES350在秉承其高水準(zhǔn)、高品質(zhì)的同時(shí)，不動(dòng)聲色地玩了一把新潮，為豪華定義作了全新的詮釋。 01.突破成規(guī) 造型新穎用新潮的外...

在轎車開始進(jìn)入中國(guó)家庭的時(shí)候，幾乎每個(gè)家庭都以擁有一輛標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車為夢(mèng)想，而在越來(lái)越多的家庭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想后，中國(guó)的汽車市場(chǎng)也變得越來(lái)越成熟了。很多人已經(jīng)制定或者實(shí)施了買第二輛車的計(jì)劃，而新一代汽車消費(fèi)者也更加成熟和理性，對(duì)汽車...

奧迪A6車型作為一款行政級(jí)車，在國(guó)人眼中的認(rèn)知度非常之高，而新款?yuàn)W迪A6L的誕生讓人們把它看成國(guó)內(nèi)行政級(jí)車中的標(biāo)桿尺碼。但好景不長(zhǎng)，去年年底上市的第十三代皇冠，憑借著豪華的配置和優(yōu)良的性價(jià)比沖進(jìn)人們的視野，動(dòng)搖了奧迪A6L的霸主地位。　　記得...

經(jīng)歷了2009年國(guó)內(nèi)汽車銷售的異?；鸨?，無(wú)論是生產(chǎn)廠家還是汽車銷售商，都仿佛一夜之間讀懂了消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。也許是受了這種狀況的影響，我在試車的過(guò)程中也在努力地尋求一款車型究竟擁有怎樣的消費(fèi)理念，它能帶給消費(fèi)者什么。這一次，我鎖定...

對(duì)于城市年輕人來(lái)說(shuō)，擁有一款時(shí)尚、前衛(wèi)的汽車，仿佛早已成為一種生活方式。從2009年到現(xiàn)在，北京現(xiàn)代i30已經(jīng)成為新銳“潮人”鐘意的“潮車”之一。i30在德國(guó)法蘭克福設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成，流線型的外觀線條給人以強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)感和活力四射的印象，可謂靈動(dòng)之...