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中型車在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)一直占據(jù)著舉足輕重的地位，日常一提到中型車，人們自然會(huì)聯(lián)想到大氣、商務(wù)等標(biāo)簽。而東風(fēng)本田思鉑睿呈現(xiàn)的特性卻恰恰相反，該車運(yùn)動(dòng)的特性自上市以來(lái)便有口皆碑。只不過(guò)在那個(gè)時(shí)期似乎運(yùn)動(dòng)型的轎車并不被大家所接受。時(shí)過(guò)境...

原定還車日期的前一天，接到負(fù)責(zé)華晨寶馬試駕車的工作人員的電話，問(wèn)能不能提前還車，因?yàn)榻酉聛?lái)的媒體要做一個(gè)X1和GLA的對(duì)比，需要提前準(zhǔn)備一下。隨著國(guó)產(chǎn)奔馳GLA的上市，德系三大豪華品牌SUV的競(jìng)爭(zhēng)顯然已經(jīng)白熱化。然而，先知己知彼，再自我進(jìn)化，顯...

本期測(cè)試車型：東風(fēng)本田XR-V舒適版 廠家指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)元 隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的細(xì)分化以及小型SUV的愈加火熱，東風(fēng)本田借勢(shì)推出的首款小型SUV——XR-V真可稱得上是“及時(shí)雨”。盡管與同門兄弟廣汽本田繽智基于同一平臺(tái)打造，但2015款東風(fēng)本田XR-V在某些...

為何昂科威一上市，就登上了熱銷SUV排行榜前列？因?yàn)樗覝?zhǔn)了自己的定位：個(gè)頭大不過(guò)漢蘭達(dá)，但也超過(guò)許多熱銷SUV；出身非日系非德系，正好避免了兩陣營(yíng)之間的口水仗；品牌雖非豪華但也屬通用的高端車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的口碑。不久前，別克又...

身為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，英菲尼迪自誕生以來(lái)，一直憑借著獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及出色的產(chǎn)品性能頗受人們的喜愛。而英菲尼迪Q70L作為家族的旗艦行政轎車，更是與德系BBA有著截然不同的氣質(zhì)與韻味，徹頭徹尾的改變讓人禁不住想去一探究竟。 外觀篇：大氣穩(wěn)重...

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)、MQB平臺(tái)，讓A3在奧迪家族中顯得不那么“純粹”。雖然此前也有橫置先例，但縱置發(fā)動(dòng)機(jī)才是奧迪的個(gè)性所在，與家族旗下大眾、斯柯達(dá)等品牌共用平臺(tái)，除了奧迪四環(huán)品牌標(biāo)志之外，總還需要一些實(shí)實(shí)在在的東西，與它們拉開檔次，否則，A3 Limous...

2015款東風(fēng)標(biāo)致508的最大變化是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，不過(guò)就視覺效果來(lái)看，尾燈獅爪燈帶的加入更加直觀。不論是動(dòng)力系統(tǒng)的改變，還是外形的調(diào)整，508所做的都在讓它走上更成熟的道路——改變，加入主流。 前臉“大動(dòng)干戈” 2015款508屬于中期改款車型...

作為一名老款速騰車主，初見新速騰給我感覺只能用驚艷兩個(gè)字來(lái)形容。雖然整體上沒(méi)有大的改動(dòng)，但在一些細(xì)節(jié)上卻能體會(huì)到新速騰的誠(chéng)意滿滿。如今的消費(fèi)者已經(jīng)不再單單追求低油耗、大空間，他們更多關(guān)注的是配置、舒適性、動(dòng)力以及質(zhì)量。在小編看來(lái)，新速...

Sportsvan這款大眾原裝進(jìn)口車型如今還只有英文名字，直譯就是“動(dòng)感廂式貨車”。在歐美，叫“van”的車型，大都是將后窗玻璃直接封上用來(lái)拉貨，但這款動(dòng)感“van”不大一樣，后窗是有玻璃的，應(yīng)該把它歸入MPV。確實(shí)，它從側(cè)面看過(guò)去就是小一號(hào)途安。 外...

[車質(zhì)網(wǎng) 原創(chuàng)試駕] 其實(shí)聽說(shuō)要試駕2015款華晨寶馬316Li的時(shí)候我的心里很失落，這明顯就是“小馬拉大車”的路子嘛！盡管現(xiàn)如今各大廠商為了能夠更加搶占細(xì)分市場(chǎng)都相繼推出了小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在我的內(nèi)心還是覺得這似乎不是寶馬所該做的，不...