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在時(shí)下內(nèi)卷的新能源汽車市場(chǎng)中，配置、性能、空間以及價(jià)格，都是各大車企“卷”到不行的產(chǎn)品點(diǎn)。雖然率先上市的智己LS7在科技配置層面已經(jīng)武裝到了牙齒，但較為昂貴的價(jià)格令其市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火。這不，門(mén)檻更低的智己LS6來(lái)了，雖然定位比智己LS7低一些...

極氪007或有望攪動(dòng)“B級(jí)轎車”市場(chǎng)。 作為極氪家族首款純電豪華轎車，極氪007自上市以來(lái)便取得了極高的市場(chǎng)關(guān)注度，新車定價(jià)為20.99萬(wàn)元起，將通過(guò)設(shè)計(jì)、性能以及智能化表現(xiàn)出擊20萬(wàn)—30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。官方介紹，“極氪007將成為800V時(shí)代的純電轎車之王”。...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

作為吉利銀河L系列的第二款車型，銀河L6定位緊湊型車，基于e-CMA架構(gòu)打造，搭載雷神插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。眾所周知，國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力多年來(lái)一直都居高不下，而隨著消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多，那些沒(méi)有鮮明特點(diǎn)的中庸車型，已經(jīng)開(kāi)始逐漸被市場(chǎng)所淘汰...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過(guò)各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購(gòu)車建議。上述廠家指導(dǎo)...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

1月9日，L380在吉利汽車安全技術(shù)實(shí)驗(yàn)室迎來(lái)了正碰內(nèi)測(cè)闖關(guān)，以全部“優(yōu)秀”的評(píng)分，通過(guò)對(duì)被動(dòng)安全和電安全實(shí)力的全方位驗(yàn)證，成為行業(yè)首個(gè)完成公開(kāi)正碰測(cè)試的純電MPV車型。在大吉利體系下，LEVC延續(xù)安全基因，賦予首款純電MPV車型L380極致的安全實(shí)力。...

在不久前，阿維塔官方發(fā)布了2023年12月的交付成績(jī)，其中阿維塔12自12月正式開(kāi)啟交付以來(lái)，僅20天就實(shí)現(xiàn)了2004臺(tái)的交付量，可見(jiàn)其爬坡還是非常迅速的。在去年11月，阿維塔12正式上市，其售價(jià)為30.08-40.08萬(wàn)元，共3款配置車型和2種動(dòng)力，而在發(fā)布之初，...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。在一眾車企中，特斯拉可以說(shuō)是最早涉足“艙駕融合”概念的企業(yè)，旗下...

在剛剛過(guò)去的2023年，增程式混動(dòng)與PHEV插電式混動(dòng)的增量爆發(fā)，是不是像極了當(dāng)年SUV大火的時(shí)候。進(jìn)入到這個(gè)階段，也就意味著“內(nèi)卷”正在進(jìn)行時(shí)。作為消費(fèi)者的你我，對(duì)這種現(xiàn)象一定是喜聞樂(lè)見(jiàn)的，不僅面對(duì)選擇變多了，價(jià)格也會(huì)更加實(shí)惠。就比如我今天試...