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2017上海國際車展開幕前夕，路虎提前向我們展示了旗下全新車型——攬勝星脈（以下簡稱“星脈”）。其實早在新車官圖發(fā)布之時，這輛新車的造型便給我留下了深刻的印象。然而真正讓我記住它的原因是，它的英文名——VELAR。這個名字正是初代攬勝原型車的...

以數(shù)字科技為主要賣點的納智捷在自主品牌陣營中特點鮮明，不錯的顏值與絕對獨立的設(shè)計，在初入市場時就起到了敲門磚的作用，只是品牌尚還年輕駕駛質(zhì)感也略顯青澀，但這個狀態(tài)在逐漸改善，至少這次試駕的新款納智捷優(yōu)6 SUV給我留下了好印象，在自主品牌...

在國內(nèi)放開二胎政策之后，越來越多的家庭選擇了要第二個孩子，而原來家庭中的轎車、SUV已經(jīng)呈現(xiàn)出一些弊端。大眾進口汽車意識到這一點，在引入7座夏朗之后，再次攜6座車型而來，并以大空間，舒適性作為重要賣點。此次，我們也是受邀來到廣州對夏朗6座版...

瑞虎7是奇瑞旗下現(xiàn)如今的旗艦緊湊型SUV。去年冬天，我跟隨奇瑞參加了“虎眼看中國”長白山站的冰雪活動?，F(xiàn)場試駕了2.0L的CVT和1.5T手動擋版本。相比于2.0L車型來說，1.5T動力儲備更加充足，渦輪增壓車型的扭矩輸出來的更早，也更適合城市駕駛。不過當(dāng)...

7座車正在成為家用車市場的新寵，相比起“看上去很美”的7座SUV來說，很多務(wù)實的購車者更愿意選擇MPV來作為自己的家庭用車。然而針對不同需求的用戶，市面上絕大部分座位數(shù)“非五即七”的情況讓他們沒有太多選擇的余地。 最近進口大眾夏朗就提供了一種...

前不久，奇瑞汽車弄了一個大新聞，那就是發(fā)布了一款熱效率達(dá)到37.1%的1.5T發(fā)動機。這是什么概念呢？目前量產(chǎn)熱效率最高的渦輪機也就是本田的1.5T，達(dá)到了38%，奇瑞已經(jīng)算是很厲害了，在中國品牌量產(chǎn)發(fā)動機中37.1%的熱效率也是最高的。而瑞虎7 SPORT正是...

作為中型SUV和7座SUV的標(biāo)桿，豐田漢蘭達(dá)目前的在售車型仍然是1年多以前發(fā)布的2015款，面對眾多全新車型和改款車型的挑戰(zhàn)，漢蘭達(dá)依舊巋然不動，加價不能停！此次推出的2017款為小改款車型，但是亮點依舊很多，預(yù)計今年的6月份將正式進入國內(nèi)量產(chǎn)。屆時...

市面上續(xù)航里程超過400公里的車型，屈指可數(shù)：特斯拉Model S，Model X，比亞迪e6，騰勢400（對外宣傳續(xù)航400公里，也算入其中）。如圖所示，四款車型的續(xù)航里程情況參差不齊。 看賬面數(shù)據(jù)，特斯拉兩車型最強，e6次之，騰勢400最弱，然而，車主間口碑、...

對于記憶中的金杯，它給多數(shù)人留下的印象，必定是在國內(nèi)擁有一席之地的商用車市場；如果告訴你金杯也開始做SUV了，那么不要驚訝，其實蒂阿茲已經(jīng)它的第三款SUV車型了，主打緊湊級市場；其實蒂阿茲早在去年北京車展就已經(jīng)亮相，我們對其外觀設(shè)計還進行了...

柯迪亞克是斯柯達(dá)旗下的全新SUV車型，該車一經(jīng)發(fā)布就得到了眾多消費者的關(guān)注，大空間和7座是其非常重要的賣點。不過這一級別“老大哥”那么多，它們又怎么會讓一個新來的“小弟”如此放肆。這次我們就請來了奇駿坐鎮(zhèn)，看看兩款車型能碰撞出什么樣的火花...