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中型SUV歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地，相比較普通品牌，價(jià)格上來(lái)之后，豪華品牌的中型SUV擁有更廣闊的發(fā)揮空間。中型SUV的市場(chǎng)被德系三強(qiáng)占據(jù)之后，其他廠家后來(lái)者居上，陸續(xù)推出了很多優(yōu)秀的產(chǎn)品，并且部分廠家已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)，但是仍然有堅(jiān)守最后陣地的廠家，...

當(dāng)時(shí)間褪去身上的稚氣，你能否還記得那個(gè)曾經(jīng)滿腔熱血、敢愛(ài)敢恨的追夢(mèng)青年。時(shí)光也如同一把鋒利剪刀，它剪去年少時(shí)的輕狂，留下成熟睿智的自己，曾經(jīng)許下的海誓山盟也演變成一份對(duì)于家庭的堅(jiān)貞不渝。在最好的年華遇上最好的那個(gè)他/她/它，美好的記憶與...

一年前，在白雪皚皚的長(zhǎng)白山上，可愛(ài)的讓保羅與廣汽傳祺GS8來(lái)了一次浪漫的雪地約會(huì)。作為廣汽傳祺品牌新晉的當(dāng)家花旦，GS8無(wú)論從造型、尺寸、配置以及性能上，讓保羅都給予了它很高的評(píng)價(jià)。短短幾個(gè)月后，GS7也上市了。你說(shuō)它克隆了GS8也好、親兄弟也罷...

新能源車在今年（2017年）出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，借助著政府補(bǔ)貼政策，各家廠商興高采烈地用電動(dòng)機(jī)換下了內(nèi)燃機(jī)，但是有一句潛臺(tái)詞大家都沒(méi)提：不過(guò)無(wú)論是插電式還是純電式，歸根結(jié)底無(wú)不依賴于占我國(guó)電力行業(yè)電源結(jié)構(gòu)60%以上的火力發(fā)電。所以你就能明白...

當(dāng)時(shí)間褪去身上的稚氣，你能否還記得那個(gè)曾經(jīng)滿腔熱血、敢愛(ài)敢恨的追夢(mèng)青年。時(shí)光也如同一把鋒利剪刀，它剪去年少時(shí)的輕狂，留下成熟睿智的自己，曾經(jīng)許下的海誓山盟也演變成一份對(duì)于家庭的堅(jiān)貞不渝。在最好的年華遇上最好的那個(gè)他/她/它，美好的記憶與...

在BMW的品牌文化里，“運(yùn)動(dòng)”精神已經(jīng)由來(lái)已久，其中大家耳熟能詳?shù)腗車系更是其運(yùn)動(dòng)精髓的代表。在電氣化時(shí)代已經(jīng)嶄露頭角的今天，BMW家族的全新成員i系列，同樣沒(méi)有舍棄這一品牌精神。在此次活動(dòng)中，除了全新BMW M5帶給我們意料之中的驚喜外，還有一款...

在今年10月份，2018款海馬S5正式上市，新車共推出搭載1.5T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的5款車型，其售價(jià)區(qū)間為7.98-10.68萬(wàn)元。作為一款主要面向年輕消費(fèi)者群體的車型，海馬S5擁有著較為年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，同時(shí)親民的售價(jià)也帶來(lái)了非常高的性價(jià)比。而2018款海馬S5車...

這年頭兒人們對(duì)車輛的要求越來(lái)越高，不管是消費(fèi)者還是廠商都總喜歡把時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技感這樣的詞匯掛在嘴邊兒。人們常說(shuō)的科技感大多用于形容一輛車的外形、內(nèi)飾、配置方面，然而這幾天一輛十幾萬(wàn)元的家用車卻能讓我開(kāi)出滿滿的科技感。 卡羅拉雙擎并非...

XC40是沃爾沃的第三臺(tái)SUV，看起來(lái)繼承了很多家族化的理念，不過(guò)它卻沒(méi)有繼承爸爸（XC60）的優(yōu)雅和媽媽（XC90）漂亮的金色頭發(fā)，它是一個(gè)暴躁的小孩。 短前/后懸掛（布局的位置），把四個(gè)車輪推向四個(gè)極限位，腰線直接把車頂拉伸到一個(gè)炫酷的C柱，標(biāo)準(zhǔn)的...

它誕生于北美，一經(jīng)面世就接連斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)。更是孕育出旗下獨(dú)具一格的超跑-NSX，在強(qiáng)手如林的汽車圈里嶄露頭角。沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的就是ACURA（謳歌）。ACURA雖與本田同宗同脈，但先天賦予了它截然不同的特質(zhì)。運(yùn)動(dòng)、豪華、更具張力。 現(xiàn)如今，國(guó)人的消費(fèi)觀...