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作為家族化設(shè)計風格的先驅(qū)品牌之一的奧迪，旗下轎車產(chǎn)品雖然有著各自清晰的定位和不同的風格，但難免讓不少人覺得外觀上有些過于相似。然而在這其中從始至終有一款車型散發(fā)著獨特魅力，令人著迷難以抗拒，那就是奧迪的A5車型。{~splitpage~} 總結(jié)：奧迪...

在中高端MVP這個領(lǐng)域里，自主品牌一直未能填補這個空缺，而率先打破這個領(lǐng)域僵局的就是廣汽傳祺。在SUV中叫賣并叫做的GS8，三廂車型也有GA8，而MPV市場即將登場的GM8也在廣州車展一經(jīng)亮相就廣受好評，而這也是廣汽傳祺“38”戰(zhàn)略的最后一款車型，在滿足...

本期的內(nèi)容將針對2018款上汽大通G10 PLUS（以下簡稱G10）的車內(nèi)空間表現(xiàn)做一個評定。 我們拿到的這臺次頂配，也就是售價22.98萬元的自動豪華行政版，雖然它不具備頂配車款的第二排無敵“老板座兒”，但空間也是無可挑剔的，所以針對這臺G10的車內(nèi)空間表...

路虎攬勝星脈是熱度極高的一款車，不僅僅是因為這臺車出身名門，更是路虎品牌出色的性能表現(xiàn)讓消費者對這款車抱有極高的熱情。本篇我們拿來進行場地試駕的車型為其高動力版——攬勝星脈P380 HSE。它的性能表現(xiàn)如何？這篇文章給你答案。{~splitpage~} 編...

坐進第二排獨立座椅，系好安全帶，調(diào)節(jié)靠背、腿托至最舒服的半躺姿態(tài)，輕按扶手一側(cè)的按鍵開啟按摩功能，打開一檔通風，一會兒就眼皮打架睡去了。要不是遇上堵車，有人加塞逼迫司機踩了一腳挺重的剎車，我估計能一覺睡回酒店。 這是我不久前在深圳剛試...

如今越來越多的人愿意選擇一臺7座車型作為家用車，至于原因其實很簡單，它夠大！而7座車中，MPV絕對是首選，不過如何才能稱之為一臺合格的MPV呢，它其實不光要夠大，還需要乘坐舒適，同時還需要充足的使用空間，以及最重要的日常便利性，今天要試駕的這...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

很多自主品牌早已開啟了品牌向上的發(fā)展策略，而從產(chǎn)品布局和產(chǎn)品力來看，廣汽傳祺無疑是做的最好的品牌之一。GS8和GA8的推出，讓廣汽傳祺迅速占領(lǐng)了中大型SUV和中大型轎車市場，當然，對于中高端商務(wù)MPV這一細分市場，它也早已有了規(guī)劃。自2013年開始研...

日出而作、日落而更，悄無聲息間2017已接近尾聲；時光荏苒，歲月如梭，生活來不及感嘆，依然在繼續(xù)。雖然我們無法阻擋時間的流失，但回首往事，在即將過去的2017年中，汽車圈還是留給了我們眾多精彩的瞬間，賺足了流量。在眾多事件之中，自主品牌的發(fā)展...

在95后都端起保溫杯的時候，豐田的年輕化讓凱美瑞逆生長，甚至有點讓人猝不及防。 “沒有優(yōu)點就是最大缺點，沒有缺點就是最大優(yōu)點”，這對以往平衡得甚至有些中庸的凱美瑞可能是最貼切的評價，而到了第八代，年滿35歲的凱美瑞像突然性情大變，仿佛一位...