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也許很多人在第一眼看到這款車型會說，它在效仿某歐洲豪華品牌全尺寸SUV，而如果深入了解昌河Q7就會發(fā)現(xiàn)其“豪華的外表”之下并非沒有亮點可言，無論智能科技配置、懸架的調(diào)教，還是動力總成的搭配，雖說確實和“真”豪華還有段距離，但也對得起它的售...

16年前，享譽世界的跑車大亨——保時捷攜一款名叫Cayenne（卡宴）的SUV登陸日內(nèi)瓦車展，可謂是開啟了超豪華品牌進軍SUV領域的先河。盡管在當時人們對它眾說紛紜，但Cayenne憑借跑車DNA的外表和性能，逐漸打消了人們的顧慮。尤其是在中國，似乎每一位要...

瑪莎拉蒂，大家聽到它的名字相信內(nèi)心肯定會想到一個詞，那就是昂貴。但是我們在仔細看過這輛車后會發(fā)現(xiàn)，瑪莎拉蒂車型在同級別中配置并不是那么有優(yōu)勢，并且這個有著上百年造車歷史的品牌似乎對當下大家都十分推崇的互聯(lián)網(wǎng)汽車、中控大屏等等這些新鮮...

自2004年CR-V引入中國以來，國內(nèi)的汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化?？鋸堻c兒說，SUV市場到今天都紅的發(fā)紫，極大可能是被當年的CR-V帶起來的。 那一年大街上還跑著老三樣，東風本田就決心引入一款看起來“不太正?！钡能囆停髞硪彩潜淮蠹易放醯腟UV，在...

這已經(jīng)不是我第一次評測電動汽車了，但當這次接到領導下發(fā)的任務對吉利帝豪EV450進行測試的時候我還是心有余悸的。要問我為什么會有這種心里，說實話以往電動車給我?guī)淼睦m(xù)航焦慮癥久久沒能談卻。不過深入了解帝豪EV450后得知其續(xù)航里程能夠超過400公...

對于豪華品牌來說，想要在中國賣得好，加長貌似成了一種“潛規(guī)則”，誰名字后邊不加個“L”都不敢保證能有個好銷量，甚至一直主打運動風格的捷豹也被“L”潛規(guī)則了。此次國產(chǎn)版本的捷豹XEL，軸距不僅達到了2935mm，還趕超了德系三強的3系Li、A4L和C級長...

這已經(jīng)不是我第一次評測電動汽車了，但當這次接到領導下發(fā)的任務對吉利帝豪EV450進行測試的時候我還是心有余悸的。要問我為什么會有這種心里，說實話以往電動車給我?guī)淼睦m(xù)航焦慮癥久久沒能談卻。不過深入了解帝豪EV450后得知其續(xù)航里程能夠超過400公...

什么是AMR？ AMR是阿斯頓·馬丁從賽車領域衍生而來的高性能子品牌，是ASTON MARTIN RACING的簡稱，DB11 AMR是首款正式引入中國市場的AMR車型。它取代原有的DB11 V12，成為車系中的旗艦車型，因此DB11 AMR在外觀和內(nèi)飾都進行了一系列優(yōu)化設計。 它延續(xù)了D...

毫不夸張地說，我是一個標準的新能源“車黑”，無論是兩輪的還四輪的，只要是插電的都要黑上幾分鐘。因為我總覺得這些電車續(xù)航不長、內(nèi)飾做工粗糙、配置簡陋而且行駛中噪聲太大。當我準備接觸廣汽新能源傳祺GE3的時候內(nèi)心是拒絕的，可是經(jīng)過幾天的試駕...

奇瑞瑞虎5x是奇瑞品牌基于T1X平臺所打造的新車，該車作為早前瑞虎5的換代車型，在外觀與內(nèi)飾設計上都做了很大的改動，車載互聯(lián)系統(tǒng)首次搭載全新智云行車系統(tǒng)3.0，大大降低了操作難度，豐富了功能性。在進入人、車、互聯(lián)的新時代后，這是一款與時俱進的...