動(dòng)力上，途銳2.0 TSI 銳尚版車型搭載一臺(tái)2.0 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合Tiptronic 8速手自一體變速箱，讓其可以擁有245馬力的最大輸出功率，而峰值扭矩達(dá)到370�！っ�。這樣的動(dòng)力對(duì)于途銳來(lái)說(shuō)，如果感覺(jué)不太夠用，那么全系自適應(yīng)空氣懸架再加4MOTION?恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則完全可以打消你對(duì)這臺(tái)車“披荊斬棘”的擔(dān)憂。

　　而且，自適應(yīng)空氣懸掛的另一個(gè)好處就是可以極大地提升車輛行駛中的舒適性。城市中的駕駛最常遇到的路段無(wú)非城市道路和高速路以及各種小馬路，有些地方會(huì)因?yàn)榈缆肪S護(hù)不及時(shí)而出現(xiàn)坑洼情況，此時(shí)，將駕駛模式旋鈕調(diào)整到舒適或者手動(dòng)調(diào)節(jié)車身懸架高度旋鈕至最高，這時(shí)當(dāng)你經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，你會(huì)感受到一種好像坐氣墊船的感受。

　　途銳的掛擋檔把的握感非常厚實(shí)舒服，個(gè)人覺(jué)得比當(dāng)下很多車型選擇“短小精悍”的檔把要好用。

　　還有一個(gè)亮點(diǎn)必須要提，那就是途銳為了提高我們?cè)诤髠湎淠萌〈蠹�物品的便捷性，特別在后備箱內(nèi)側(cè)設(shè)置了懸掛高低的調(diào)節(jié)按鈕，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)置對(duì)于女性來(lái)說(shuō)特別友好。通過(guò)按鍵可以讓車身降低40毫米，拿取行李更加得心應(yīng)手。而且考慮到很多尺寸較長(zhǎng)物品的裝載，比如滑雪用具、自行車等，后備箱側(cè)面還設(shè)置了一鍵放倒后排座椅靠背的，非常貼心。

　　當(dāng)然，對(duì)一臺(tái)車來(lái)說(shuō)，最大的尊重就是駕駛。我這些天開(kāi)著這臺(tái)車穿梭在城市中，最大的感受不是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，而是這套帶托森中央差速器的4MOTION?恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以瞬間對(duì)車輪打滑做出響應(yīng)，并鎖死打滑車輪，保證車輛充足的牽引力與抓地力。如果真有需要，我也會(huì)根據(jù)路況，在包括運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、專業(yè)越野等在內(nèi)的8種駕駛模式中選擇一個(gè)最適合的模式。15英寸觸摸式中控大屏，順滑度相當(dāng)舒爽，而且特別設(shè)置的手勢(shì)功能可以毫不費(fèi)力的通過(guò)揮動(dòng)手掌實(shí)現(xiàn)屏幕內(nèi)容的左右滑動(dòng)。而且車輛上所有的舒適調(diào)節(jié)和娛樂(lè)功能的選擇全都集中在屏幕中，也比較符合當(dāng)下年輕人的喜好。

　　這里小小吐槽一個(gè)點(diǎn)，就是車輛自動(dòng)啟停的開(kāi)關(guān)此次也整合進(jìn)屏幕中，這對(duì)于習(xí)慣了點(diǎn)火后就關(guān)閉自動(dòng)啟停的朋友來(lái)說(shuō)可能需要習(xí)慣一下。

　　行車安全也是此次試駕中讓我感受頗深的，比如，倒車時(shí)中控大屏呈現(xiàn)出的影像，畫(huà)面清晰，虛擬的建議行車軌跡非常精準(zhǔn)，這么說(shuō)吧，你完全可以只看屏幕就完成一次精準(zhǔn)的倒車入位。這對(duì)于很多女司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的非常實(shí)用。

　　如果是夜幕降臨時(shí)打開(kāi)車門準(zhǔn)備下車，此時(shí)車門外的照明系統(tǒng)可以提供很大面積的路面照明。另外，車輛的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人監(jiān)測(cè)和低速緊急制動(dòng)系統(tǒng)），可以通過(guò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)前方行人及障礙物，推算出發(fā)生碰撞的可能性，進(jìn)而立即發(fā)出警報(bào)聲，提醒駕駛員采取制動(dòng)。而如果駕駛員未及時(shí)應(yīng)對(duì)，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)觸發(fā)低速緊急制動(dòng)。不過(guò)這一點(diǎn)，我在實(shí)際試駕過(guò)程中并沒(méi)有嘗試。

　　寫(xiě)在最后：

　　其實(shí)，對(duì)于這樣一款途銳來(lái)說(shuō)，也許就是想給到我們一種豪華的舒適感，畢竟在出行過(guò)程中無(wú)論是駕駛還是乘坐，最核心的體感就是舒服。而銳尚版給到我的也恰恰是這樣的感覺(jué)，初秋時(shí)節(jié)，一切都是那么恰到好處。