最近幾個月，奇瑞陸續(xù)上市多款車型，并且大多數(shù)都是新能源車型，這也不難看出，奇瑞對新能源賽道轉(zhuǎn)向的決心，盡管相比其他的傳統(tǒng)車企來說，奇瑞給人的感覺是慢了一拍，但畢竟在技術(shù)上有基礎(chǔ)，并且奇瑞新的產(chǎn)品技術(shù)或?qū)⒂谙聜�月發(fā)布，基于最新技術(shù)打造的產(chǎn)品最快將于年底亮相。在當(dāng)下的汽車市場，奇瑞的發(fā)展重心只有兩方面，技術(shù)和新能源。

　　動態(tài)表現(xiàn)很“奇瑞” 沒有明顯短板

　　動態(tài)表現(xiàn)來看，瑞虎8新能源冠軍版很符合奇瑞的一貫風(fēng)格，并沒有明顯短板，但也缺乏自身亮點(diǎn)，結(jié)合其出色的車身安全屬性、油電同價”的價格優(yōu)勢以及越級的產(chǎn)品力，瑞虎8新能源冠軍版在同級當(dāng)中還是比較有競爭力的。

　　總結(jié)：在現(xiàn)如今的新能源時代，“科技”“智能”仿佛成為了新能源車型的評判標(biāo)準(zhǔn)，而奇瑞也確實(shí)將自家產(chǎn)品的科技化和智能化的配置升級到了極致，而在如此內(nèi)卷的大環(huán)境下，今年奇瑞還能帶給我們什么驚喜，讓我們拭目以待。