如今，新能源車型蓬勃發(fā)展，有數(shù)據(jù)稱在國內(nèi)新能源車型的市場滲透率已經(jīng)接近40%，我身邊其實很多朋友和家人，也正在慢慢的將自己的傳統(tǒng)燃油車淘汰，購買更新的新能源車型產(chǎn)品，我也承認現(xiàn)在的新能源車型無論是純電還是混動產(chǎn)品，都能給到用戶更多更好的科技智能化體驗。但我要說的是，如果聊到駕駛樂趣，或者聊到機械更深層次的東西，我想這是一臺新能源車型給予不了的。

　　我之所以有這樣的感慨，源自近期我的一個朋友想購買一臺大五座SUV車型來滿足日常長途出行，他本身是一個燃油車的擁躉者，喜歡發(fā)動機帶來的激情澎湃和悅耳的聲浪，而我作為一個從事汽車行業(yè)的編輯，自然要為他做個推薦。恰逢近期廣汽本田新冠道上市，大五座、燃油車、舒適出行，這不正好符合他的期待嗎？

　　廣汽本田冠道是2016年廣汽本田面向中產(chǎn)階級家庭推出的一款大五座SUV車型，也是本田針對中國戰(zhàn)略市場開發(fā)的重磅車型，至今為止已經(jīng)擁有超過40萬臺的銷量表現(xiàn)，并且它也是廣汽本田旗下超大空間、純粹駕趣和豪華品質(zhì)的代表。

　　日前廣汽本田新款冠道也迎來了煥新，在外觀內(nèi)飾、智能科技舒適便利等方面均有提升。今天我就替我朋友還有正在看文章的你們，來盤一盤廣汽本田新款冠道到底變哪了。

　　具有視覺沖擊力的外觀設(shè)計

　　作為品牌旗艦SUV車型在外觀上一定要展現(xiàn)出大氣和視覺沖擊力，廣汽本田新款冠道就完全符合這一點，無論從你從哪個角度看，這臺車都能給到十足的體量感，同時在外觀的精致度上也要遠超同級別產(chǎn)品，本田對待自己的旗艦車型還是非常舍得下本錢的。

　　本次我們試駕的車型為廣汽本田新款冠道370TURBO 四驅(qū)至尊雙色版，雙色車身為本次新車的新增外觀配色，除此之外還有霧光森林+酷黑雙色車身配色，也是本次新增的配色。其余的配色還可以選擇星月白、極速緋紅、極夜流銀、星空藍、霧光森林以及翎羽藍等六種配色。

　　除了車身顏色上的變化外，廣汽豐田新款冠道在前格柵的細節(jié)上也做出了調(diào)整，首先依舊保留原來的前臉造型，上下分層的設(shè)計看起來層次感十足，實拍的廣汽本田新款冠道370TURBO 四驅(qū)至尊雙色版，還配備了霧燈以及彎道輔助照明燈。寬大的銀色飾板貫穿整個前臉，這次換裝超大雷達H標，也突顯了功能價值和前臉的力量感。

　　前LED大燈造型幾乎沒有變化，微微熏黑的燈腔內(nèi)部使用了目前本田最新的設(shè)計樣式，在功能上也是相當(dāng)?shù)呢S富。而尾燈依舊是呈“C”字母形狀，辨識度很高，點亮后內(nèi)部以燈帶的形式點亮，體現(xiàn)出一定的高級感。

　　廣汽本田新款冠道其中的賣點之一就是奢享空間，整車的長寬高分別為4858x1942x1675mm，軸距為2820mm，這個車身尺寸嚴格說起來和緊湊一點的MPV車型無異了，但偏偏被設(shè)計成了五座車型，這也足以看出品牌對于這臺車的定位了。

　　雙色車身配色確實讓廣汽本田新款冠道多了幾分年輕氣息。車尾的設(shè)計依舊非常的敦實，寬體設(shè)計讓這臺車看上去穩(wěn)定感十足。下保險杠兩側(cè)四個排氣裝飾罩很好的營造出了視覺上的性能感。

　　在輪圈的設(shè)定上，原1.5T車型升級為2.0T的輪圈，而現(xiàn)在的2.0T車型則使用了更高級的多輻輪圈造型。在輪胎的選擇上，實拍車型使用了來自米其林品牌規(guī)格為245/55R19的泰然者系列輪胎，全系車型還提供了非全尺寸備胎。