在電氣化大趨勢(shì)下，眾多車企都紛紛推出適應(yīng)時(shí)代的產(chǎn)品。與絕大多數(shù)企業(yè)的純電路線不同，理想始終致力于研發(fā)并推出增程式混動(dòng)車型。從早期的理想ONE，到現(xiàn)在的L系列，都采用了小排量渦輪增壓式增程器+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。無論是動(dòng)力儲(chǔ)備還是續(xù)航能力，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。此次試駕車是L系列中的入門產(chǎn)品——理想L7，雖然在尺寸上不如其它在售的兩款車型，但其配置以及內(nèi)部空間已經(jīng)相當(dāng)“嚇人”了。今天，我們就來一起看看它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。

　　外觀：科技?xì)庀�濃�?/strong>

　　外觀造型方面，理想L7秉承了家族式設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車身比例非常協(xié)調(diào)，尺寸上相比理想L8和理想L9雖然顯得略小一些，但實(shí)車的視覺效果相差無幾。整體來看，新車采用了新能源車型慣用的封閉式前臉設(shè)計(jì)，看起來簡約時(shí)尚。車頭和車尾都配備了貫穿式LED燈帶，點(diǎn)亮后的視覺效果相當(dāng)酷炫，并且極具辨識(shí)度。車身尺寸方面，其長寬高分別為5050mm*1995mm*1750mm，軸距為3005mm。

　　細(xì)節(jié)方面，測試車輛采用了分體式頭燈設(shè)計(jì)，LED光源的遠(yuǎn)近光燈被設(shè)計(jì)在前包圍兩側(cè)，營造出很好的簡約感。車頂采用了一大塊黑色頂板，搭配淺色車身后，看起來科技感十足。車身顏色也是理想家族產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)，理想L7提供7種車身顏色，其中綠色特別版珍珠漆、藍(lán)色特別版冷光漆以及曙光紅特別版多層漆需要單獨(dú)選購，價(jià)格為10,000元。

　　輪圈方面，測試車輛選裝了21英寸雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，并匹配了米其林PILOT SPORT系列的265/45 R21規(guī)格的輪胎。