UX是雷克薩斯最新推出，采用全新技術(shù)構(gòu)架的小型SUV車型，是一款全球車型，在繼承了雷克薩斯品牌精致高檔的同時(shí)也在外觀方面有所創(chuàng)新，看上去足夠炫酷，觀感十分犀利。動(dòng)力總成搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的強(qiáng)混合動(dòng)力，也是這套全新動(dòng)力總成第一次出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上的車型，變速箱使用全新設(shè)計(jì)的E-CVT變速器。

　　UX車系中只有一款純汽油動(dòng)力車型，其余皆為260h混動(dòng)車型，我們測(cè)試的車型是混合動(dòng)力車型中的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)37.1萬(wàn)元。

　　動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn)

　　UX 260h車型的發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱參數(shù)如下：

　　雷克薩斯UX 260h混動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)代號(hào)為M20A-FXS的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和位于前輪的電動(dòng)機(jī)、全新PCU以及6.5Ah的鎳氫電池組成。

　　最大輸出功率107kW，電機(jī)輸出功率80kW�；旌舷到y(tǒng)綜合功率135kW。新的鎳氫電池組容量約為1.4kWh，電池組位于后排乘客座椅下面。

　　從動(dòng)力數(shù)據(jù)上來(lái)看，它要大幅度優(yōu)于海外混動(dòng)版本C-HR上的那套1.8L的混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，這套動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)屬于首次亮相。在海外，它還搭載在最新一代卡羅拉兩廂版上。

　　加速/剎車成績(jī)

　　駕駛感受出眾

　　噪音表現(xiàn)優(yōu)秀

　　260h車型可以做到靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不啟機(jī)，噪音數(shù)值可以下探到34分貝以下，只有微弱的電流聲可被察覺(jué)。靜止時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)前排噪音（發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)）48.9dB，靜止時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)前排噪音（發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)）33.8dB。