這一代的雷克薩斯RX車型，是雷克薩斯這么多車型之中，或者說(shuō)是新的品牌標(biāo)識(shí)的紡錘形格柵以及銳利車身線條風(fēng)格發(fā)布以來(lái)，演繹得最恰到好處的車型，只有RX的車身比例，才能將這兩個(gè)元素搭配得相得益彰。

　　可能會(huì)有朋友說(shuō)貴的才會(huì)是更好的，的確雷克薩斯還有高級(jí)的GX和LX兩款SUV，但熟悉豐田車系的朋友都知道，GX/LX都是源自豐田那兩款神話級(jí)越野車，只是經(jīng)過(guò)雷克薩斯化的豪華包裝，才變成了品牌中的頂級(jí)車款，開起來(lái)的感覺相似度還是不少。

　　而回到RX之上，即使大家心里也會(huì)覺得源自豐田品牌的車型，但事實(shí)無(wú)論從內(nèi)外設(shè)計(jì)、或是這個(gè)車型的定位，都很難豐田其他車型畫上等號(hào)，唯一相同的，也許就是同用了其中一款動(dòng)力單元。

　　能成為我眼中雷克薩斯最完美的SUV，首先當(dāng)然要有讓人一見難忘的外形。雷克薩斯鋒利的車身線條設(shè)計(jì)，在RX之上更是顯得銳利，也許是身材更為修長(zhǎng)，線條的延展性會(huì)更為明顯，仿佛有著一種誘惑性的力量，總會(huì)將人的目光留住。

　　這可不是我的自我陶醉，多次的事例都證明RX的確能奪魄勾魂。開著RX450h停在斑馬線前等待紅燈，正是天色開始昏暗的時(shí)間，兩盞大燈里的6顆LED燈組亮起，連著中網(wǎng)映襯出那種不怒而威的氣勢(shì)。路過(guò)行人無(wú)一不側(cè)目凝視，來(lái)回的目光總是是被吸引著不肯離開。

　　修長(zhǎng)的車側(cè)線條和半隱形C柱能營(yíng)造出一種特別的科幻感，車身連接處顯得協(xié)調(diào)。而且沿著車身線條去看，全部折線的前端都是由中網(wǎng)開始，經(jīng)過(guò)頭燈腰線延伸至后尾燈，全部線條都清晰可見，這種張揚(yáng)的感覺我覺得非常好，也正是有著這讓人一見傾心的樣子，才更令我對(duì)RX愛不釋手。

　　說(shuō)到尾燈就要特別地提到一下，RX是雷克薩斯家族首款采用流水式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)的車型，尾燈開啟后LED方向燈會(huì)逐個(gè)地亮起連成一條，動(dòng)態(tài)顯示出轉(zhuǎn)向提示。雖然效果與普通燈泡也應(yīng)該相差不遠(yuǎn)吧，但對(duì)這些細(xì)節(jié)的改進(jìn)，就是很多車廠所缺乏的“用心造車”。