眾所周知，眾泰Z560是根據(jù)自家車型Z500升級(jí)而來(lái)，這也是眾泰旗下難得一見(jiàn)沒(méi)有外觀借鑒痕跡的車型。作為一款升級(jí)版的產(chǎn)品，Z560在配置上進(jìn)行了一次小幅度升級(jí)，外觀也進(jìn)行了小幅度改進(jìn)。而咱們這次要做的，就是簡(jiǎn)單的體驗(yàn)下Z560在買菜車這個(gè)屬性上的表現(xiàn)，順便分析下MT版本和CVT版本誰(shuí)更有前途。

　　體驗(yàn)讀圖模式

　　● 外觀小幅度改進(jìn)

　　手寫體logo是亮點(diǎn)

　　在外觀上Z560并沒(méi)有相對(duì)自家舊產(chǎn)品Z500作出什么大的改進(jìn)，輪轂樣式和手寫logo算是比較大的一點(diǎn)變化。對(duì)于買菜車屬性的Z560來(lái)說(shuō)，過(guò)于花哨的東西反而沒(méi)有太多存在的意義，簡(jiǎn)約樸實(shí)的風(fēng)格就足夠家用消費(fèi)者進(jìn)行選擇。在這點(diǎn)上Z560很好的把握了自己的節(jié)奏，雖然是小改，但是處處都是點(diǎn)睛之筆。

　　● 配置有所提高

　　小改款也得有誠(chéng)意

　　我們?cè)囻{的CVT版本擁有比較豐富的配置，比如全景影像、無(wú)線充電以及除入門版本外均配置ESC這個(gè)關(guān)鍵配置。但是在內(nèi)飾造型上未免讓人有那么一點(diǎn)點(diǎn)小失望，一來(lái)還是以前A6的影子，如果你家中有輛老A6的話難免會(huì)開(kāi)著懷疑人生，值得一提的是，如果你是第一輛車的車主，你應(yīng)該會(huì)很喜歡這種德味兒的板正設(shè)計(jì)。

　　座椅的包裹性非常不錯(cuò)，主要也和坐墊較寬有一定原因。但是后排座椅不夠完美，因?yàn)槟承┙嵌瓤梢愿惺艿阶鴫|下方的硬物。在駕乘空間上Z560表現(xiàn)的是真的不錯(cuò)，179cm的體驗(yàn)者都能擁有非常不錯(cuò)的駕乘感受。

　　● 駕駛感受兩款車型

　　CVT車型和MT車型就像兩款車

　　MT車型配備了起步輔助系統(tǒng)，其實(shí)本質(zhì)就是幫你補(bǔ)油，這個(gè)功能會(huì)在車速達(dá)到8km/h的時(shí)候自動(dòng)退出。也就是說(shuō)，你可以一擋起步，也可以二擋起步，MT的特性也讓駕駛響應(yīng)的速度更快更直接。CVT的表現(xiàn)則更加慵懶，起步一點(diǎn)也不激進(jìn)，非常適合慢悠悠的開(kāi)。大軸距和前置前驅(qū)布局導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向半徑有些大，如果對(duì)向雙車道的情況下需要從靠近黃線的一側(cè)掉頭，滿打滿算也是一把剛剛好過(guò)去。

　　同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體材料不同，所用技術(shù)不同。4A91T采用三菱的技術(shù)支持，TNN4G15T采用的是銅陵發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)功率比較大，一個(gè)扭矩比較大。動(dòng)力總成的不同也讓這兩個(gè)配置的車型開(kāi)起來(lái)就像兩輛車，MT的扭矩大，反應(yīng)延時(shí)小很多；CVT的比較平順，但是響應(yīng)慢了真的好多。

　　總評(píng)：Z560是個(gè)好的開(kāi)始，至少眾泰汽車還是在向自給自足的方向靠攏。究其優(yōu)點(diǎn)，筆者認(rèn)為空間大，性價(jià)比高，動(dòng)力夠用。如果你只是想買個(gè)家用代步買菜車的話，Z560也許是一個(gè)好開(kāi)始。也真心的希望眾泰汽車能在累積資本后研發(fā)出更原創(chuàng)的車型，畢竟中國(guó)市場(chǎng)也在和你一起成長(zhǎng)。