吉利收購沃爾沃之后，馬上把之前沃爾沃的概念車量產(chǎn)，號稱最美的國產(chǎn)車——博瑞便誕生了，而且把沃爾沃的安全系統(tǒng)全部引進(jìn)過來，不愧是良心車企！后來在博瑞的基礎(chǔ)了，SUV車型博越也相繼推出，它繼承了博越的安全、美觀和時尚大氣，積累了一定的口碑，贏得了良好的市場份額。那么它的實(shí)際駕駛感受如何呢？給我的感受是一個溫柔的型男！

　　一、動力總成

　　試駕的是吉利1.8TD 自動智尊型博越，它是博越車型兩驅(qū)的頂配，動力總成搭配是1.8T+6AT。發(fā)動機(jī)方面，搭載吉利JLE-4G18TDB發(fā)動機(jī)，是一款1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的最大扭矩285NM/1400-4000rpm，最大功率為184Ps/5500rpm，參數(shù)表現(xiàn)很出色。變速箱是6速手自一體變速箱，與發(fā)動機(jī)匹配得不錯，駕駛感覺非常平順，油門表現(xiàn)非常線性，幾乎感覺不到是渦輪增壓，反而覺得是自然吸氣發(fā)動機(jī)，可能是渦輪過早介入的緣故。變速箱的調(diào)校也是偏舒適，升檔邏輯為2000轉(zhuǎn)升檔，猛加油降檔也慢半拍，動力表現(xiàn)并沒有偏速度與激情，反而是偏“溫柔”。雖然動力表現(xiàn)非常平順，但官網(wǎng)實(shí)測0-100km/h加速時間為10.3秒，對于1.67噸的車來講，這個加速成績相當(dāng)不錯了！

　　二、底盤隔音

　　整車的底盤很整，扎實(shí)穩(wěn)重，行駛感受偏舒適，能從容過濾路面的細(xì)小顛簸。前后懸架分別是麥弗遜懸架和多連桿懸架，都是獨(dú)立懸架，這樣就保證了車內(nèi)的舒適性能，懸架方面做得很到位，體現(xiàn)了業(yè)界良心。NVH隔音降噪方面，高速行駛時，基本只能聽到一些風(fēng)噪聲，胎噪和發(fā)動機(jī)噪聲都控制得不錯，進(jìn)一步增加了舒適性。

　　三、制動系統(tǒng)

　　剎車非常靈敏，稍點(diǎn)剎車就會立馬點(diǎn)頭，制動系統(tǒng)性能不錯，官網(wǎng)實(shí)測100-0km/h剎車距離為43米。

　　四、油耗表現(xiàn)

　　關(guān)于油耗表現(xiàn)，汽車之家上經(jīng)1700多名車主統(tǒng)計，平均為10.5L/100km，這里沒什么好說的，畢竟排量是 1.8L和車重是1.67噸，如果為了安全性、大視野和通過性買SUV，就得在油耗方面犧牲一點(diǎn)點(diǎn)。

　　五、外觀內(nèi)飾

　　外觀方面簡潔大氣，前臉是吉利家族式的漣漪造型，配上醒目的鍍鉻裝飾，和兩前大燈連在一起，渾然一體，非常有氣勢。側(cè)面采用隱藏式黑色D柱，即時下最流行的懸浮式車頂設(shè)計。內(nèi)飾很精致，真皮座椅非常柔軟，坐上去非常舒適，值得一提的是，座椅的這個真皮的Nappa真皮，手感非常出色。儀表盤上方配柔軟的皮質(zhì)，并且?guī)в芯�致的縫線，中控臺上方也是軟質(zhì)材料。車內(nèi)空間也非常出色，全車尺寸長寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距為2670mm，空間大，保證了車內(nèi)的舒適性能。

　　六、配置齊全

　　1.8TD 自動智尊型配置方面非常豐富，包括ESP、前排側(cè)氣囊、前后排的頭部氣囊、主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、前后雷達(dá)、全景影像、定速和自適應(yīng)巡航、上坡輔助、陡坡緩降、前排座椅加熱、電動全景天窗、多功能方向盤、LED日行燈、自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、前霧燈、自動空調(diào)、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制。在安全配置方面，還配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)。

　　結(jié)束語

　　用一句話來形容博越——一個溫柔的型男，溫柔體現(xiàn)了在駕駛、乘座方面的平順和舒適性，型男體現(xiàn)了外觀內(nèi)飾方面的簡潔美觀、時尚大氣和安全配置方面帶來的安全感。關(guān)于博越這款車，本人不是車托，群眾的眼睛是雪亮的，安全性能同級領(lǐng)先，口碑?dāng)[在那，市場銷量是保證，想買的朋友不要猶豫，直接下單就行了。