如果追溯到10年前，說到主流的入門級別家用車，可能人們第一時(shí)間想到的并不是如今火爆的吉利金剛這一類A0級轎車，而是像吉利熊貓那般更為靈巧的A00級車型，其中更不乏月銷過2萬的產(chǎn)品。

　　隨著人們需求及購買力的提升，以及汽車市場主流車型價(jià)格的不斷下探，A00級車型逐漸從人們的視線中淡去，直到吉利遠(yuǎn)景X1的出現(xiàn)，讓我們再度遇到了看似熟悉的身影，雖然身材更大了，但俏皮的造型、靈動(dòng)的身形依然讓人眼前一亮。

　　此前我們已對遠(yuǎn)景X1進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊上方圖片進(jìn)入了解詳情。

　　遠(yuǎn)景X1在造型上采用了吉利最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，但靈巧的車身配合更多時(shí)尚元素的引入，讓它看上去前衛(wèi)靈動(dòng)。全新的城市迷你SUV的定位面向全新細(xì)分市場，目前鮮有對手。正面來看，它的前臉十分酷炫，家族式水滴漣漪回紋前格柵、晶鉆前大燈和梯壩下格柵，共同組成獨(dú)一無二的“X”形前臉整體造型，迎合SUV用戶的主流審美趨勢。快背式運(yùn)動(dòng)尾翼和貝殼式尾燈成為遠(yuǎn)景X1車尾的點(diǎn)睛之筆。

　　個(gè)性鮮明且風(fēng)格獨(dú)特的雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)也彰顯出活潑與時(shí)尚，迎合了當(dāng)前“90后”人群關(guān)注的潮流與樂趣。雙輻式D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，感覺更像是模擬器中的夸張?jiān)煨�。簡潔的儀表臺上看不到任何傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，取而代之的是11.6英寸的超大液晶屏，多媒體、空調(diào)控制全部有它來實(shí)現(xiàn)，配合兩側(cè)的觸控式按鍵，既實(shí)用又很有科技感。

　　遠(yuǎn)景X1的身材雖小，但提供了非常豐富的儲物空間，中控臺下方、前排座椅內(nèi)側(cè)都提供了手機(jī)專屬的儲物位置，更迎合年輕人的用車需求。車身尺寸為3778×1663×1519mm，軸距則為2353mm，緊湊的尺寸在乘坐空間方面就相對有些拮據(jù)，但對于喜歡二人世界的年輕人來說，平時(shí)代步足以。

　　遠(yuǎn)景X1的入門車型搭載的是1.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，注銷車型配備的則是1.3L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，除手動(dòng)變速器外，還提供了4速手自一體變速器可供選擇。很多想要購買5萬左右代步車的人，目前只能選擇手動(dòng)擋或者AMT車型，遠(yuǎn)景X1的到來為他們提供了更好的選擇。

　　作為一款入門車型，遠(yuǎn)景X1在動(dòng)力上還是比較充裕的，自動(dòng)擋車型出色的匹配帶來了同級別更好的行駛質(zhì)感。靈巧的車身在都市中游走更加暢快，感覺就像是年輕人手里的大玩具、好伙伴。偶爾任性一下，在小巷中穿行，更是許多身材龐大的車型無法比擬。

　　試駕總結(jié)：

　　遠(yuǎn)景X1的身材與普通的微型車相近，但車身長度更長，在實(shí)用性方面相對更有優(yōu)勢。炫酷的設(shè)計(jì)以及同級罕見的11.6英寸中控屏、功能強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)迎合了90后群體的喜好。恰到好處的動(dòng)力系統(tǒng)、靈巧的操控感受，特別是AT變速器的應(yīng)用，也更適合都市青年作為代步的首選。