在百度百科的詞條中，對(duì)于“潛能”一詞的解釋是：潛在的能量，表意識(shí)以內(nèi)的潛能，每個(gè)人的潛能是無(wú)限的，必須循序漸進(jìn)才能不斷挖掘潛能直至死亡，比喻人類本具有卻沒(méi)有被開(kāi)發(fā)的能力。日常生活中，方方面面都有發(fā)揮我們自身潛能的空間。尤其在競(jìng)技挑戰(zhàn)類的活動(dòng)中，尤為突出。

　　在汽車界，作為很早就涉足真人秀的豪華品牌，英菲尼迪在過(guò)去成功贊助了《爸爸去哪兒》、《極速前進(jìn)》和《非凡搭檔》等多檔節(jié)目后，在今年又開(kāi)始了新的挑戰(zhàn)。日前，2017英菲尼迪“潛能覺(jué)醒”挑戰(zhàn)賽城市選拔賽北京站正式啟動(dòng)。北京站的優(yōu)勝者與其他城市勝出者將于7月在上海參加全國(guó)總決賽，并獲得前往歐洲親自駕駛F1賽車的終極挑戰(zhàn)機(jī)會(huì)。

　　自今年4月在“挑戰(zhàn)者盛典”上發(fā)布“挑戰(zhàn)者”品牌戰(zhàn)略以來(lái)，英菲尼迪一直致力于將“挑戰(zhàn)者”的品牌精神通過(guò)多樣化的形式，強(qiáng)化與消費(fèi)者的共鳴。而“潛能覺(jué)醒”挑戰(zhàn)賽即是在這一全新戰(zhàn)略下打造的創(chuàng)新體驗(yàn)平臺(tái)。

　　本次賽事分為預(yù)選賽、城市選拔賽、全國(guó)總決賽三個(gè)階段。在剛剛過(guò)去的全國(guó)經(jīng)銷商預(yù)選賽階段，已吸引了逾千名消費(fèi)者的參與。而汽車頭條APP參加的城市選拔賽的挑戰(zhàn)相比預(yù)選賽有所升級(jí)，主要是圍繞著駕控力對(duì)賽事進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。在比賽過(guò)程當(dāng)中，每一位挑戰(zhàn)者都需要通過(guò)極致優(yōu)雅賽道、DAS全路況體驗(yàn)、及挑戰(zhàn)者賽道等多個(gè)駕控環(huán)節(jié)，來(lái)充分體驗(yàn)駕控挑戰(zhàn)帶來(lái)的樂(lè)趣。

　　汽車頭條APP首先挑戰(zhàn)的環(huán)節(jié)是極致優(yōu)雅賽道。在這個(gè)項(xiàng)目里，挑戰(zhàn)者要駕駛Q70L Hybrid車型，從按下計(jì)時(shí)器開(kāi)始，完成直線加速、緊急制動(dòng)、快速?gòu)澋篮蚐形樁桶環(huán)繞、緊急變線等環(huán)節(jié)，最終行駛一圈到達(dá)終點(diǎn)計(jì)時(shí)截止，以用時(shí)最少者為勝。

　　賽道為環(huán)形設(shè)計(jì)，Q70L Hybrid強(qiáng)大的3.5L V6混動(dòng)系統(tǒng)為每位參與的挑戰(zhàn)者爭(zhēng)分奪秒。整個(gè)過(guò)程看似簡(jiǎn)單，實(shí)際難度真的不小。

　　在比賽中，Q70L Hybrid雖然有著3050mm的超長(zhǎng)軸距，但在激烈駕駛中車輛的側(cè)傾以及制動(dòng)時(shí)的“點(diǎn)頭”都在可控范圍內(nèi)，給挑戰(zhàn)者帶來(lái)了很好的駕馭感受。

　　在DAS全路況體驗(yàn)環(huán)節(jié)，駕駛的車輛換成了英菲尼迪國(guó)產(chǎn)的Q50L，由于該項(xiàng)目不計(jì)時(shí)間，挑戰(zhàn)者可以用輕松的心態(tài)來(lái)體驗(yàn)Q50L應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)的表現(xiàn)。

　　Q50L搭載了英菲尼迪線控轉(zhuǎn)向DAS系統(tǒng)，在通過(guò)減速帶、井蓋等凹凸不平的路面時(shí)可通過(guò)電子系統(tǒng)提升轉(zhuǎn)向效率，令轉(zhuǎn)向做到無(wú)遲泄、無(wú)偏差、無(wú)干擾。

　　在車輛行駛在顛簸路面時(shí)，挑戰(zhàn)者無(wú)需手扶方向盤(pán)，Q50L通過(guò)線控轉(zhuǎn)向DAS系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向方位，確保車輛直線行駛。

　　以上兩個(gè)項(xiàng)目對(duì)于挑戰(zhàn)者來(lái)說(shuō)，基本上手“零難度”，而最后一項(xiàng)挑戰(zhàn)者賽道才是本次活動(dòng)的真正的挑戰(zhàn)。

　　挑戰(zhàn)者賽道的路線設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于摩納哥蒙特卡洛賽道，諸多發(fā)卡彎和長(zhǎng)直道的設(shè)計(jì)都對(duì)車輛的操控性提出了較高的要求。

　　挑戰(zhàn)者們駕駛的Q50L雖然是后驅(qū)車，但在操控設(shè)定上還是偏向推頭，但依靠2.0T強(qiáng)大的扭矩輸出和線控轉(zhuǎn)向DAS系統(tǒng)，可以瞬間地板油的操作方式讓后輪失去抓地力，從而在彎道中完成漂移動(dòng)作。

　　通過(guò)半天時(shí)間的短暫體驗(yàn)，英菲尼迪Q50L和Q70L作為挑戰(zhàn)者的搭檔，全程助力參賽者釋放無(wú)限潛能。目前，英菲尼迪已經(jīng)完成了“1 3 6” （1款轎跑車 3款轎車 6款SUV）產(chǎn)品陣營(yíng)的構(gòu)建。2017年，英菲尼迪將在產(chǎn)品領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，推出一系列新產(chǎn)品，為更多消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。