動力方面，全新勁客所搭載的第三代HR15全鋁發(fā)動機，其最大輸出功率91kw，百公里綜合工況油耗僅5.6L，是東風(fēng)日產(chǎn)首次在HR、MR、QR等現(xiàn)有發(fā)動機中，采用了GT-RVR38發(fā)動機的鏡面熔射缸孔技術(shù)。該技術(shù)通過在氣缸壁熔射鐵合金形成僅有0.2毫米厚的合金熔射膜，提升發(fā)動機壓縮比，使汽油燃燒更充分，提升動力及扭矩。同時，這一無缸套設(shè)計也使發(fā)動機減重1kg，摩擦更低，節(jié)油效果提升2.34%。

　　此外，該發(fā)動機更采用了TCV多級擾流控制技術(shù)、e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)和EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等先進技術(shù)，實現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟性的顯著提升，最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%，加速能力和爬坡能力更強。

　　全新勁客還在安全配置上帶來了驚喜，裝配了 ITC智能循跡控制、IRC智能行駛舒適控制、iEB智能發(fā)動機制動、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)四項技術(shù)，通過車身傳感器收集車速、壓力、轉(zhuǎn)向、偏航等行駛信息，與發(fā)動機、CVT等硬件控制系統(tǒng)等相互匹配，為駕駛者帶來更穩(wěn)定精準(zhǔn)的駕乘感受。

　　集IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)于一身的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，通過攝像頭，實時監(jiān)測車輛四周車況，預(yù)判即將發(fā)生碰撞意外，并通過多功能液晶儀表盤、蜂鳴聲、A柱信號燈閃爍進行預(yù)警、自動剎停，實現(xiàn)全時全方位的安全防護。

    結(jié)語：

　　東風(fēng)日產(chǎn)全新KICKS勁客采用了年輕時尚的設(shè)計語言，雙色的車身顏色加上懸浮式車頂是目前較為流行的元素，雖然同為日產(chǎn)“V-motion”設(shè)計語言下的產(chǎn)物，但是新車相比奇駿、逍客等車型更具個性，價格方面也會更為親民，而與之相呼應(yīng)的內(nèi)飾配置也還算豐富，搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)使新車更具性價比。但決定新車在火爆的小型SUV市場中會有怎樣的表現(xiàn)，還是要看接下來上市后的價格區(qū)間以及終端優(yōu)惠。