4試駕東風(fēng)日產(chǎn)勁客 駕駛輕松順暢 著重舒適

　　這臺(tái)全新HR15發(fā)動(dòng)機(jī)采用了GT-R VR38發(fā)動(dòng)機(jī)的鏡面熔射缸孔設(shè)計(jì)，這一技術(shù)讓這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提升到了驚人的12.2，遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型，降低摩擦，令汽油燃燒更充分，提升動(dòng)力及扭矩的同時(shí)，節(jié)油效果更佳。

　　勁客在動(dòng)力方面更注重駕駛的舒適性，輕松好開又有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性在這一級(jí)別車型中就已經(jīng)足夠了。但是勁客畢竟面對(duì)的還是眾多充滿活力的年輕消費(fèi)者，駕駛的激情和樂(lè)趣也是他們著重的關(guān)注點(diǎn)之一，不知道CVT無(wú)級(jí)變速箱更偏重線性的動(dòng)力輸出是否能夠滿足他們的胃口。

　　雖然相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，勁客到來(lái)的腳步稍晚了一點(diǎn)，不過(guò)SUV車型的火爆程度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依舊沒(méi)有衰減，市場(chǎng)需求量依舊很高。勁客整體設(shè)計(jì)的年輕化、時(shí)尚化也是順應(yīng)了市場(chǎng)的主流需求方向。顏值、配置、空間在這三個(gè)消費(fèi)者主要的關(guān)注點(diǎn)上，勁客交出的答卷都還令人滿意，而且豐富的安全配置也是增加其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之一，現(xiàn)在就剩下的就是最終定價(jià)。如果想要和目前在市場(chǎng)上風(fēng)生水起的本田雙胞胎繽智/XR-V正面競(jìng)爭(zhēng)的話，一個(gè)極具誠(chéng)意的定價(jià)會(huì)成為最后是否成功關(guān)鍵所在。