在2017年上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了旗下全新小型SUV車型—?jiǎng)趴�，主打年輕市場。雖然在這一級別市場中可謂是強(qiáng)手如云，但憑借年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，勁客還是獲得了不少消費(fèi)者的青睞。而內(nèi)飾方面也一改日產(chǎn)以往成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，設(shè)計(jì)是更具個(gè)性與活力。不論從顏值還是內(nèi)在，勁客都有著不錯(cuò)的市場反饋，而在動(dòng)力方面，搭載全新1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的勁客又會有怎樣的表現(xiàn)呢？今天就讓我們來一探究竟。

　　本次試駕的車型為勁客的頂配車型——1.5L CVT XV TOP 智領(lǐng)版。

　　外觀設(shè)計(jì)充滿青春時(shí)尚的元素，拼色車頂、LED近光燈等也是非常奪目的配置，不過天窗的缺席實(shí)在是一大遺憾。

　　2試駕東風(fēng)日產(chǎn)勁客 內(nèi)飾風(fēng)格年輕 座椅舒適

　　內(nèi)飾風(fēng)格與其定位相符，拼色的中控臺看起來充滿活力與個(gè)性，面板使用軟皮材質(zhì)提升了不少質(zhì)感，安全配置豐富，座椅依舊是日產(chǎn)的拿手好戲。

　　3試駕東風(fēng)日產(chǎn)勁客 空間充裕 儲物輕松方便

　　乘坐空間出色，在同級別車型中也是佼佼者，儲物空間豐富，后備廂空間充裕，但是后排座椅放倒后地板有高度差這一點(diǎn)略有遺憾。

　　4試駕東風(fēng)日產(chǎn)勁客 駕駛輕松順暢 著重舒適

　　這臺全新HR15發(fā)動(dòng)機(jī)采用了GT-R VR38發(fā)動(dòng)機(jī)的鏡面熔射缸孔設(shè)計(jì)，這一技術(shù)讓這臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比提升到了驚人的12.2，遠(yuǎn)高于同級別車型，降低摩擦，令汽油燃燒更充分，提升動(dòng)力及扭矩的同時(shí)，節(jié)油效果更佳。

　　勁客在動(dòng)力方面更注重駕駛的舒適性，輕松好開又有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性在這一級別車型中就已經(jīng)足夠了。但是勁客畢竟面對的還是眾多充滿活力的年輕消費(fèi)者，駕駛的激情和樂趣也是他們著重的關(guān)注點(diǎn)之一，不知道CVT無級變速箱更偏重線性的動(dòng)力輸出是否能夠滿足他們的胃口。

　　雖然相對競爭對手，勁客到來的腳步稍晚了一點(diǎn)，不過SUV車型的火爆程度在國內(nèi)市場依舊沒有衰減，市場需求量依舊很高。勁客整體設(shè)計(jì)的年輕化、時(shí)尚化也是順應(yīng)了市場的主流需求方向。顏值、配置、空間在這三個(gè)消費(fèi)者主要的關(guān)注點(diǎn)上，勁客交出的答卷都還令人滿意，而且豐富的安全配置也是增加其市場競爭力的關(guān)鍵之一，現(xiàn)在就剩下的就是最終定價(jià)。如果想要和目前在市場上風(fēng)生水起的本田雙胞胎繽智/XR-V正面競爭的話，一個(gè)極具誠意的定價(jià)會成為最后是否成功關(guān)鍵所在。