據(jù)外媒報(bào)道，法拉利F12TDF是一款基于F12 Berlinetta車型打造的限量版車型，車身更輕、動(dòng)力更大，懸架系統(tǒng)、變速箱均進(jìn)行了修正及調(diào)整，更符合空氣動(dòng)力學(xué)。設(shè)計(jì)師們還為該款車型新增了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該款車型還進(jìn)行了以下升級(jí)：前車軸被抬高、音頻也有所改進(jìn)，并采用了偏藍(lán)色的碳纖維材質(zhì)，提供個(gè)性化配置。在標(biāo)配版F12的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，車速為125 mph時(shí)，其下壓力將達(dá)到500 lb。

　　該款車型搭載了6.3 L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其配有一根銅管（horn section）。銅管將改變發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，視檔位及油門位置而異。在轉(zhuǎn)速為8500rpm時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為769hp，較Berlinetta的730hp有所提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6250rpm時(shí)，其峰值扭矩為519lb-ft，當(dāng)轉(zhuǎn)速為2500rpm，扭矩為峰值的85%，最高轉(zhuǎn)速為8900 rpm。其功率取決于特定車速下的直線沖刺速度（linear rush）。該款車型的百公里加速時(shí)間僅不足3秒。

　　變速箱升檔耗時(shí)短了30%，降檔耗時(shí)短了40%，速率縮短了6%，該款車型配有七速變速箱，在80mph下轉(zhuǎn)速約為3000rpm。該款懸架系統(tǒng)的特點(diǎn)是采用了磁流變懸架控制（magnetorheological suspension control）及雙線圈系統(tǒng)。

　　打開車門后，其碳纖維車門門板顏色炫目，用戶可以自行選擇顏色，與內(nèi)飾形成鮮明對(duì)比。換檔操縱桿（shifting paddles）很長(zhǎng)，方向盤前也整合了多項(xiàng)功能。顯示屏位于駕駛員前方，還包括前后攝像頭視角。碳纖維飾面做工精細(xì)，品質(zhì)上乘。擱腳處（footwell）的腿部空間很充足，座椅設(shè)置也很舒適。該款車型的車重配比為：前車身占46%、后車身占54%。