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據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克一直承諾，Model 3 Performance將擁有更好的賽道性能表現(xiàn)，不輸于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的寶馬M3車型。為此，特斯拉正致力于打造一款“賽道模式（track mode）”，使駕駛員能更好的操控車輛，無需駕駛輔助系統(tǒng)過多地提供糾偏操作。 優(yōu)客（You...

據(jù)外媒報(bào)道，在全球許多地方，手動(dòng)變速箱已漸顯淘汰的勢頭，但寶馬M尚無取消手動(dòng)變速箱的計(jì)劃。 高管Frank Van Meel在本周初的M2和M5 Competition上市時(shí)曾提到，盡管公司已開始向新款模塊化的第五代架構(gòu)發(fā)展，但預(yù)計(jì)未來還將提供手動(dòng)變速箱（手排擋，st...

據(jù)外媒報(bào)道，車載顯示屏如今正朝大屏化發(fā)展，該趨勢似乎已不可避免，但似乎快有拐點(diǎn)出現(xiàn)了。本文按照時(shí)間列舉了各車型配置的車載顯示屏相關(guān)信息，詳見正文。 車載屏幕的發(fā)展簡史 許多車企在上世界70-80年代涉足了陰極射線管屏幕顯示器（cathode-ray tu...

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬創(chuàng)建了iDrive控制系統(tǒng)，旨在方便駕駛員調(diào)整各類設(shè)置，同時(shí)防止駕駛分神等情況的出現(xiàn)。iDrive控制器已相當(dāng)于車載控制系統(tǒng)，許多其他車企也創(chuàng)建了各自的系統(tǒng)（如：奧迪的MMI和梅賽德斯的COMAND系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)類似）。 iDrive系統(tǒng)簡介 寶馬...

從2016年上市開始，GS4就成為了廣汽傳祺銷量的頂梁柱，可以說，也是從GS4開始，廣汽傳祺的所有車型都開始發(fā)生了變化，一個(gè)向上勢頭很明顯的變化。同時(shí)，GS4還是一款自上市以來，每月都能闖入銷量萬輛大關(guān)的自主品牌車型，這可是許多品牌羨慕不來的成功...

日系中級(jí)車三雄凱美瑞、雅閣、天籟組成的鐵三角一直雄踞著合資中級(jí)車銷量前五的位置，直到大眾雙雄到來，格局才有所改變。雖然帕薩特遲遲未真正換代，但日系中級(jí)車已經(jīng)卷土重來，并且人手一臺(tái)被稱為黑科技的發(fā)動(dòng)機(jī)。 廣汽豐田凱美瑞 黑科技：最高熱效發(fā)...

據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)研發(fā)了提升自動(dòng)駕駛車輛能效、安全性的所有必需設(shè)備，使自動(dòng)駕駛車輛的上路成為現(xiàn)實(shí)。英偉達(dá)還在悄悄地打造生態(tài)系統(tǒng)，隨著未來數(shù)年自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，該系統(tǒng)也將得到蓬勃發(fā)展。 英偉達(dá)的Pegasus系統(tǒng)每秒可提供320萬億次深度學(xué)習(xí)操...

最近一位曾經(jīng)的同事向我咨詢買車意見，他想買一款十萬左右的美系轎車，又不想要三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。我說這挺難的，現(xiàn)在三缸是趨勢，通用、福特十萬左右的車型基本都是配三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 自福特1.0T Ecoboost開始帶起，通用、寶馬、本田、PSA，甚至自主品牌吉利、...

據(jù)外媒報(bào)道，美國Comma.ai公司開發(fā)出一套基于定制版流行One Plus智能手機(jī)的硬件，稱為Eon。Eon可通過名為Panda的定制硬件適配器從車上讀取信息，該硬件適配器可從車輛的車載診斷端口（OBD-II）中提取數(shù)據(jù)。為了向車輛發(fā)送指令，該公司團(tuán)隊(duì)還開發(fā)了一款...

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月18日，嵌入式系統(tǒng)解決方案提供商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）宣布，日本先鋒株式會(huì)社（Pioneer Corporation）已將賽普拉斯Wi-Fi?和藍(lán)牙（Bluetooth?）組合解決方案集成到其旗艦產(chǎn)品-內(nèi)置式導(dǎo)航視頻音頻（...